1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動機(jī)，最大功率123千瓦，這一配置在當(dāng)時同級別車型中處于中上水平。從實際駕駛體驗來看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時略有延遲，但整體動力輸出足夠滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶反饋和...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）凱美瑞純電動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。盡管其不具備傳統(tǒng)意義上的油耗指標(biāo)，但在電力驅(qū)動下的加速性能令人印象深刻。起步迅猛，動力響應(yīng)迅速，能夠滿足駕駛者對于速度的追求。然而，需要注意的是，在高速行駛或后段加...閱讀全文>>

 雖然當(dāng)前時間已距離2018年較遠(yuǎn)，但回顧當(dāng)年，凱美瑞作為豐田家族的明星車型，在多個城市和經(jīng)銷商處都推出了力度頗大的促銷活動。盡管目前無法提供最新的2018款凱美瑞官方促銷活動信息，但根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和市場慣例，類似車型的促銷活動往往會在經(jīng)銷商層面持續(xù)進(jìn)...閱讀全文>>

 近日，凱美瑞推出了多場優(yōu)惠促銷活動，旨在為消費者提供更實惠的購車選擇。這些活動包括官方和經(jīng)銷商層面的多重優(yōu)惠，讓凱美瑞的性價比進(jìn)一步提升。二、優(yōu)惠內(nèi)容（現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、金融政策等）1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：凱美瑞多款車型現(xiàn)金優(yōu)惠力度空前。例如，20...閱讀全文>>

 2012款凱美瑞提供了2.0升和2.5升兩種排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)供消費者選擇。其中，2.0升發(fā)動機(jī)最大功率為157馬力，最大扭矩為190牛·米，能夠滿足日常駕駛需求，但動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。而2.5升發(fā)動機(jī)最大功率則達(dá)到了135kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，動力輸...閱讀全文>>

 2012款凱美瑞耀動版搭載了2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩為190牛·米。從實際駕駛體驗來看，這款發(fā)動機(jī)的動力輸出平穩(wěn)且充足，特別是在超車時能夠提供足夠的信心。官方公布的百公里加速時間為11.8秒，雖然不算特別迅猛，但在日常駕駛中完全夠用...閱讀全文>>

 2010款凱美瑞油電混合動力系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上可圈可點。其搭載了2.4LL4發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩187�！っ�，電動機(jī)總扭矩則為270牛·米。這樣的動力配置使得凱美瑞在加速時表現(xiàn)出色，尤其是在城市駕駛中，油門的響應(yīng)非常迅速，...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）2009款凱美瑞2.4搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到167匹，最大扭矩為224牛米。這款發(fā)動機(jī)在加速性能上表現(xiàn)不俗，尤其是在高速時，能夠提供平穩(wěn)而持續(xù)的加速動力。然而，關(guān)于油耗的口碑卻略顯復(fù)雜。根據(jù)工信部數(shù)...閱讀全文>>

 凱美瑞在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了出色的均衡性。其提供傳統(tǒng)燃油版與混動版兩種動力配置。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，動力響應(yīng)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性理想�；靹影鎰t采用最新一代混動系統(tǒng)，通過1.8L或2.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實現(xiàn)低油耗和低排放，...閱讀全文>>

 截至2025年5月28日，南京地區(qū)的凱美瑞車型正迎來一波力度空前的優(yōu)惠活動。此次優(yōu)惠由官方及多家經(jīng)銷商聯(lián)合推出，旨在回饋廣大消費者對凱美瑞車型的厚愛。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：南京地區(qū)的凱美瑞車型最高可享受3.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這一優(yōu)惠力度空前，使得凱...閱讀全文>>