起步可以，

大家在圖中可以清楚看到主駕駛門有鼓包吧��！

塑料方向盤手感還不錯(cuò)，

扶手箱很低呀，放著右手很不自在。

懸掛減震很好。既能反映路況，又很舒適，這樣的調(diào)教適合我。

塑料件好多地方用手都能活動(dòng)，

外形底盤操控不錯(cuò)

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有專門針對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓還談什么動(dòng)力，城市路況走走停停，渦輪增壓就是累贅和負(fù)擔(dān)。這種價(jià)格公款消費(fèi)才會(huì)動(dòng)心！

德國(guó)大眾和一氣都是大鍋飯國(guó)企！遲早完蛋！

不過，車子非常穩(wěn)定，以前開慣了夏歷，覺得80的時(shí)候就必須集中注意力了，但是對(duì)小高而言，勝似閑亭信步，極穩(wěn)，就像沒動(dòng)。

1.6舒適版的我一見那個(gè)方向盤就沒欲望了，所以沒怎么拍照，只是拍了一下外觀就去聽聲音去了

剎車給很有自信,正所謂收放自如,人車合一呀!

油耗太高

D檔駕駛很舒適，一下還不太自在了。

車外聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大

動(dòng)力迅猛

米色真不耐臟……

相比其他而言，感覺高6的車門要比較厚實(shí)，

同時(shí)方向盤很輕(這個(gè)是大缺點(diǎn))，...

自動(dòng)延時(shí)漸暗的車內(nèi)照明燈：夜間很方便的。

而且那個(gè)轉(zhuǎn)向那個(gè)輕啊...精確不精確，仁者見仁吧，感覺一般，雖然輕，但是感覺轉(zhuǎn)向不夠精確

我拉過180，還是非常的穩(wěn)定！

1、剛出保駕駛員側(cè)鎖塊就壞了，其實(shí)是電子開關(guān)壞了，我打開駕駛員們，儀表指示燈上不顯示，照明燈也不亮，他不知道我開了門。

轉(zhuǎn)向燈一觸三閃，且開啟雙閃后再開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先。

行車時(shí)不能自動(dòng)落鎖 。

空調(diào)不錯(cuò)。

踏板的感覺還在適應(yīng)過程中，和之前開過的帕薩特不太一樣。前一段感覺比較空（不論制動(dòng)還是油門，似乎效果不明顯，或者說(shuō)有些滯后，可能是電子油門的關(guān)系？）油門再踩得深一些，轟一聲，渦輪啟動(dòng)！傳說(shuō)中的推背感。。。顯得還有些控制不住。

冷卻水管與皮帶輪之間距離超過5cm，17從11月中開始出的車都改過了，沒問題！

不足的地方，也許是我還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能，就是導(dǎo)航的硬盤不能拷貝外接MP4的電影。。。。只能將SD和MP3的歌給考進(jìn)去。

外觀看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)

還在漫長(zhǎng)地等待

總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)

第一次轉(zhuǎn)彎，感覺也很好，車身傾斜角度很小，幾乎感覺不到

再有就是左雨刷器不太好使，也對(duì)付用，其他毛病暫時(shí)為出現(xiàn)。

導(dǎo)航效果不錯(cuò) 可能是郊區(qū)的原因 大部分地點(diǎn)都沒有名字！要更新地圖！還有行駛中無(wú)法播放DVD

上120后，噪音比想象得大

扎實(shí)穩(wěn)健的底盤，在180碼的時(shí)速下依然給我信心！

右側(cè)后視鏡太小，這個(gè)沒辦法，BORA也一樣，換一個(gè)總承800大米，省省吧。

皮實(shí)。操控性強(qiáng)。外觀樸實(shí)無(wú)華。懸掛韌性強(qiáng)。

引擎動(dòng)力不足，內(nèi)飾老，價(jià)格太高中國(guó)老百姓接受價(jià)格在6--8萬(wàn)

一款好的小鋼炮

乘坐較舒適，操控起來(lái)也十分的上手.

乘坐較舒適，操控起來(lái)也十分的上手。好車需要懂你的人來(lái)駕馭