車(chē)身優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用

性價(jià)比很高

前臉造型簡(jiǎn)潔，車(chē)身線條流暢，整體造型時(shí)尚大氣。

大氣磅礴，渾厚硬朗

外形漂亮； 機(jī)動(dòng)性強(qiáng)

外觀:時(shí)尚, 像寶馬
操控:還可以，適合男孩
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，還算舒服

操控:底盤(pán)也不是自主研發(fā)，操控肯定像開(kāi)XX車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力都是現(xiàn)成拿來(lái)的技術(shù)，那是沒(méi)問(wèn)題。
空間:身高: 170-180CM, 空間上只能算是合格。

外觀:大氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！ 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些...
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出...
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 油耗比較高吧！

外觀:時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:還算時(shí)尚
操控:順手
動(dòng)力:強(qiáng)

外觀:挺大氣的, 設(shè)計(jì)很漂亮。
內(nèi)飾:還算精致。
操控:非常舒適。
動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)車(chē)中算不錯(cuò)的。
空間:身高: 160以下CM, 很大，很舒服。
質(zhì)量:過(guò)硬。

外觀:大氣, 大氣
內(nèi)飾:用料還可以吧
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠，給足國(guó)人面子

外觀:穩(wěn)重、時(shí)尚, 要買(mǎi)就銀色、兩年下來(lái)，沒(méi)做過(guò)專(zhuān)業(yè)的拋光打臘，色澤和漆面耐老化能力強(qiáng)，我弟弟的飛度黑色，每三四個(gè)月要打一次臘，如果不打臘整車(chē)色澤很啞，而且表面就花痕累累，主要是高速沙粒撞擊造成，特別是車(chē)頭，有明顯的沙孔，照這樣看，F(xiàn)RV采用采用寶馬同一條生產(chǎn)線還是有它的價(jià)值所在的。FRV的車(chē)尾略顯太圓潤(rùn)了點(diǎn)，我就在上面加了尾翼，感覺(jué)增加了不少氣勢(shì)，車(chē)的側(cè)面觀感我一直非常滿意，比起十多萬(wàn)的車(chē)型都不顯得低檔，個(gè)人感覺(jué)比GOF要好，比飛度，日產(chǎn)的騏達(dá)等要好得多，比價(jià)格高過(guò)它的嘉年華大氣很多。唯一的美觀不足的是車(chē)頭感覺(jué)有點(diǎn)偏�？偟膩�(lái)說(shuō)我還是很滿意的。
內(nèi)飾:一名話，同價(jià)位的車(chē)，是中高等的。主要是用料的問(wèn)題擺在那，但我當(dāng)時(shí)第一次走進(jìn)這車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)比較高檔，這是搭配上造成的，反光的波把臺(tái)，很多地方塑料有做高光，所以第一感覺(jué)是不錯(cuò)的，但細(xì)看就不太好了，主要是材質(zhì)問(wèn)題，安裝的結(jié)合縫我打80分。
動(dòng)力:動(dòng)力上，說(shuō)實(shí)在的偏低，主要是車(chē)身太重造成，1.3的車(chē)自重1230KG，飛度、北斗星等車(chē)都跑一邊去吧，在高速上140車(chē)子都跑得很穩(wěn)，完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，但就是方向盤(pán)有點(diǎn)輕，讓我都不敢再提速，車(chē)內(nèi)可是四個(gè)人哦！但有點(diǎn)要特別說(shuō)明，高速油耗非常高，我跑了敞臺(tái)山沿海高速，平均時(shí)速110-120KM吧，車(chē)上五人壯漢外加一小孩，中午開(kāi)的車(chē)，空調(diào)開(kāi)到最冷，總共跑了572km,要8.5個(gè)油左右哦，比起平時(shí)的6個(gè)油要高出不少呢，動(dòng)力確實(shí)偏低，上110后要接近1分鐘才能上到140,平時(shí)上班一個(gè)人又不感覺(jué)加速慢，只要你舍得給油，馬力是擺在那里的就1.3，六十幾KW的發(fā)動(dòng)機(jī)。總的來(lái)說(shuō)，平時(shí)一個(gè)人天天開(kāi)，夠了！
空間:身高: 160以下CM, 一家五口剛剛好，滿車(chē)大漢擠了，后尾箱的空間在兩箱車(chē)上說(shuō)是中大型嗎，這是同日產(chǎn)驪威的比較說(shuō)的，比飛度的要大。前排空間感覺(jué)偏小，架駛感覺(jué)空間偏小，現(xiàn)在主流的車(chē)型都將前面駕駛空間做得比較大。但將椅向后推感覺(jué)空間比較適中。
質(zhì)量:4G13的發(fā)動(dòng)機(jī)，老發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)上非常成熟，兩年來(lái)天天70多公里，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)零件滿大街都是，非常便宜，本車(chē)車(chē)身有多處異響是特點(diǎn)，這車(chē)就是這個(gè)煩人，是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，不是安全上的問(wèn)題，這些都是小毛病。這個(gè)價(jià)格的車(chē)用15寸的車(chē)輪，還是很少見(jiàn)的，停下車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太小了，經(jīng)常讓我感覺(jué)以為死火的感覺(jué)，讓我每次開(kāi)動(dòng)前都要看一下轉(zhuǎn)速表否處于750轉(zhuǎn)位置。110公里后，聲間明顯變大，120以上就是轟鳴了。本車(chē)隔音是比較差的，我打50分。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.1L/100km, 上班車(chē)，平均速度75km-85km左右，屬城郊路段，兩年下來(lái)，油耗基本沒(méi)多大變化�，F(xiàn)在的油價(jià)，這車(chē)還是很適合工薪一族的。

外觀:大氣、穩(wěn)重, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較好。
操控:比較好。
動(dòng)力:1.8夠用
空間:身高: 170-180CM, 較寬敞。
質(zhì)量:性價(jià)比高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣、穩(wěn)重, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:我的是黑內(nèi)飾 很喜歡
質(zhì)量:總體來(lái)說(shuō)對(duì)得起本車(chē)的價(jià)格
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:較高評(píng)價(jià)
操控:舒適，
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉

音響不錯(cuò)，

車(chē)內(nèi)空間大

轉(zhuǎn)向指向較精準(zhǔn)，基本是方向打那到那，偶在市區(qū)里基本不打燈左穿右插試了一下，感覺(jué)操控還是蠻不錯(cuò)之； 　　車(chē)輛穩(wěn)定性較好，可能是JJ之自重原因吧，偶感覺(jué)比開(kāi)YLT穩(wěn)多了，只是方向稍為偏重（LP開(kāi)感覺(jué)重，偶覺(jué)得還行），但正常開(kāi)起來(lái)后方向很穩(wěn)定；

對(duì)于底盤(pán)沒(méi)什么概念，就是感覺(jué)很穩(wěn)，感覺(jué)很渾實(shí)，感覺(jué)像是一塊鐵疙瘩，剛買(mǎi)了凱越的同事認(rèn)為駿捷比凱越開(kāi)起來(lái)穩(wěn)。

駿捷是一部好車(chē)，