帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬(wàn)的保有量，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對(duì)于身高1.8米，體重200斤的我來(lái)說(shuō)的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級(jí)轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車的隔音方面還是不如合資車，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過(guò)的地方，輪胎上粘起來(lái)的石子打在車下清晰可見。

這款車搭載的是奇瑞自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)還是比較讓人舒服的，動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)付日常駕駛，對(duì)于一般的家庭用車，動(dòng)力還是足夠用的了。起步和超車時(shí)只要舍得給油，還是比較給力的。開空調(diào)時(shí)超車或上陡坡時(shí)動(dòng)力會(huì)稍顯不足。操控一流是本車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),底盤扎實(shí)雖然車身高些但穩(wěn)定性不次于一般的轎車。它的液壓助力方向盤在低速下有點(diǎn)重，速度起來(lái)后會(huì)變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關(guān)。轉(zhuǎn)向虛位不算大，公路上轉(zhuǎn)彎比較準(zhǔn)確，超車變線感覺不到側(cè)傾