我關(guān)注娜娜好幾年了，伙計買了一個我經(jīng)常上上手，感覺著鈴木的車造的還不賴，油門很積極，地板油絕對有推背感

家用商用旅游這三個都完全符合，娜娜還是比較不錯的車

質(zhì)量很穩(wěn)定，三年來沒有什么大毛病，還沒出現(xiàn)過把我扔路上的情況，這點(diǎn)很難得

高速上開快有點(diǎn)飄

娜娜這車不虧是合資車，VVT動力很不錯，據(jù)說VVY技術(shù)還是十大發(fā)動機(jī)技術(shù)

伙計的利亞納都開了5年了 質(zhì)量真不錯，我開的時候 提速什么的我都滿意，5年的車還有這水平就算很不錯的了

利亞納外形上普普通通沒什么特點(diǎn)，不過耐看，內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，6萬塊錢的車子也不能要求太多，至少是個合資車 還行

油耗低，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高

操控稍差

動力家用基本夠用，油耗低，操控稍差，異響。經(jīng)濟(jì)性不錯，油耗低，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高

經(jīng)濟(jì)性不錯，油耗低

操控稍差，異響

經(jīng)濟(jì)性不錯，油耗低，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高，C-NCAP安全碰撞測試獲四星成績。
操控稍差，異響、檔位難掛、懸掛軟等小毛病多，內(nèi)飾用料差，做工需加強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)性不錯，油耗低，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高

車子的隔噪做的很一般，跑高速上120就跟在飛機(jī)廠似的。

經(jīng)濟(jì)性不錯，油耗低，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高

從車身小包圍以及厚實(shí)的輪眉不難看出，利亞納很注重運(yùn)動細(xì)節(jié)，突出的輪眉以及側(cè)裙更是增加了車身層次感，車頂預(yù)留了行李架安裝口，進(jìn)一步增加了娜娜的實(shí)用性，目前較為流行的是安裝橫式拉桿。周六日，我總共行駛了200公里，從市區(qū)經(jīng)高速到郊區(qū)，最終加油13升，平均油耗6.5升左右。這還不算什么，我朋友曾經(jīng)駕駛這輛車，創(chuàng)造了平均不到6升的油耗成績，經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。

從車身配置、空間和油耗方面來看，利亞納應(yīng)該屬于非常出色的家庭用車，大乘坐空間和低油耗兼顧了家用的雙重要求。

利亞納（liana）是昌河鈴木在日本鈴木公司利亞納原型車基礎(chǔ)上打造的一款現(xiàn)代化城市生活小車。

乘駕者寬敞舒適的乘駕空間，外加配備雙安全氣囊、ABS+EBD等安全系統(tǒng)，安全碰撞系數(shù)高達(dá)四星標(biāo)準(zhǔn)，此外，利亞納a+還采用了身份識別技術(shù)，在每把鑰匙內(nèi)嵌有一個防盜轉(zhuǎn)換器。從而有效地防止以盜配車匙、撬鎖等方式偷車的可能。讓出行變得更加安全自在。

從車身小包圍以及厚實(shí)的輪眉不難看出，利亞納很注重運(yùn)動細(xì)節(jié)，突出的輪眉以及側(cè)裙更是增加了車身層次感，車頂預(yù)留了行李架安裝口，進(jìn)一步增加了娜娜的實(shí)用性，目前較為流行的是安裝橫式拉桿。周六日，我總共行駛了200公里，從市區(qū)經(jīng)高速到郊區(qū)，最終加油13升，平均油耗6.5升左右。這還不算什么，我朋友曾經(jīng)駕駛這輛車，創(chuàng)造了平均不到6升的油耗成績，經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。

從車身配置、空間和油耗方面來看，利亞納應(yīng)該屬于非常出色的家庭用車，大乘坐空間和低油耗兼顧了家用的雙重要求。