動(dòng)力很好，本人意見覺得比奧迪起步快點(diǎn) ，但是比cc起步慢點(diǎn)，但是超車很快的操控比較好了 方向盤比較輕盈，比較慶幸的是米其林的輪胎，很安靜，稍踩油門還有點(diǎn)“嗷嗷”的叫聲 ，很好聽的，在比較坑洼的路面，坐在里面很舒服。

2.0T低功率版本還沒有出首保，不舍得踩油門，現(xiàn)在起步經(jīng)常被面包秒殺，一旦速度上去輕踩油門也會(huì)感覺到動(dòng)力源源不斷，普通城鄉(xiāng)60KM超車毫無壓力。方向盤指向準(zhǔn)確，由于本人以前開桑塔納，所以我只能說比桑塔納好，錢花的值。盡管后懸架結(jié)構(gòu)在一定程度上制約后排空間，比起其他的B級(jí)車有一點(diǎn)小，但是180身高的人無任何障礙，可以說是足夠了。