225的輪子，17寸的輪轂，很帥，很彪悍。

在高速上過(guò)一約8公分的坑，時(shí)速約70－80公里，右前輪輪胎即時(shí)爆掉，在4S換一條韓泰的980元。

但是很有手感

言外之意就是對(duì)現(xiàn)在的塑料面板實(shí)在不喜歡。

內(nèi)空間大，我1米9可以進(jìn)去，操控也不錯(cuò)，外體也比較結(jié)實(shí)，同級(jí)別中屬于猛牛型。

油耗較高 (和日韓相比），適合公車(chē)，私家車(chē)比較心痛車(chē)內(nèi)的立柱有盲區(qū)（人家從我右側(cè)超車(chē)不怎么看了見(jiàn)）

還不錯(cuò)，不然我不買(mǎi)此車(chē)。

外觀大氣,空間大，配置齊全，音響效果不錯(cuò)

倒車(chē)?yán)走_(dá)顧及的范圍有限，還有顯示頻在放音樂(lè)時(shí)就不能關(guān)閉其屏幕，夜間就顯的很刺眼，對(duì)夜間行車(chē)眼睛容易疲勞對(duì)安全很不利.車(chē)后輪響。廠家沒(méi)辦法解決的難題。吃輪胎。30000公里就要換了。

以后有錢(qián)也別買(mǎi)這種車(chē)。

2010喜歡前臉 動(dòng)感大嘴 但不知道為什么 長(zhǎng)安越改前臉中網(wǎng)越小 現(xiàn)在的2011款 怎么看 怎么像緊湊型車(chē) 真是一場(chǎng)杯具 再改都沒(méi) 福克斯大了 乍一看就是 �？怂� 這樣很多人都去買(mǎi)君威了

屁股是有點(diǎn)大 不過(guò)也挺性感 因?yàn)橄矚g致勝 所以就喜歡他的全部 但是 當(dāng)看到2010款諜照的時(shí)候 我徹底失望了 我要放棄了 之前對(duì)致勝的熱衷 一下子消失于人煙 越改越小的前臉中網(wǎng) 放在大致身上 太不協(xié)調(diào)了 2011款致勝真要是這么小的前臉，相信很多人都找大嘴君越去了

致勝 真的喜歡 雪鐵龍C5線條美 我家致勝 線條更美 君威動(dòng)感大嘴 我家致勝大嘴更誘人 但是2011款致勝 嘴沒(méi)了 還不如君威了

外觀大氣,空間大，配置齊全，音響效果不錯(cuò)

內(nèi)飾不精細(xì)，耗油在同級(jí)車(chē)排列算是中上耗油級(jí)別。

出來(lái)外形時(shí)尚一點(diǎn)，其他一般

外型好看，地盤(pán)扎實(shí)，安全

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，動(dòng)力不足，油耗高

提升動(dòng)力，降低油耗就完美了

行駛平穩(wěn)，安全感很強(qiáng)，操縱感很舒服

感覺(jué)比較耗油，油耗偏大

希望內(nèi)飾再加強(qiáng)改進(jìn)！

動(dòng)力我覺(jué)得不是那么的弱，畢竟也2.3升的排量呢，時(shí)速50多公里時(shí)提速還是不錯(cuò)的。

起步確實(shí)像網(wǎng)上說(shuō)的肉，

動(dòng)力還是可以。昨天，我硬塞進(jìn)兩車(chē)之間(兩車(chē)間距不大了，再進(jìn)慢點(diǎn)就沒(méi)角度那種)，跟油走人。想來(lái)有些后怕...安全第一嘛(我的新車(chē)車(chē)兒^_^)。

外觀時(shí)尚靚麗，大氣穩(wěn)重奔放；操控簡(jiǎn)單易上手，適合年輕人的口味。

動(dòng)力有待提升，內(nèi)飾不精細(xì)，油耗偏高；視線有盲區(qū)。

本人是10年7月提的車(chē)，跑了趟昆明，各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)異，是一部值得的好車(chē)；很喜歡致勝。想要面子，又想時(shí)尚的朋友，致勝可以滿(mǎn)足這些要求。油耗綜合是10.27升/100公里，開(kāi)著空調(diào)。

車(chē)身大，平穩(wěn)，操控性絕對(duì)一流！

啟動(dòng)時(shí)是感覺(jué)動(dòng)力好像不夠連貫。

從整體上說(shuō)是部好車(chē)，重要的是安全性能在同級(jí)別中應(yīng)該是最好的。性?xún)r(jià)比也是最高的。

車(chē)頭好看，圓潤(rùn)，飽滿(mǎn)

車(chē)尾太丑，油耗高，沒(méi)開(kāi)過(guò)，看著屁股就覺(jué)得惡心

一般，搞不懂你車(chē)馬路上那么少還這么高的分?jǐn)?shù)，高分有屁用，沒(méi)人買(mǎi)你。

上面該說(shuō)的都說(shuō)了，總之不俗套，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的 是在同級(jí)車(chē)比較時(shí)可考量的車(chē)型-----

空調(diào)制冷不行，還得改進(jìn)，空調(diào)問(wèn)題，幾年來(lái)制勝車(chē)友都有反應(yīng)，但愿廠商關(guān)注這類(lèi)問(wèn)題~~

操控穩(wěn)當(dāng)，堵車(chē)時(shí)見(jiàn)耐性怠速較好剎車(chē)極好，高速時(shí)平穩(wěn)比在主城駕駛要省油許多，

本人兩年小致車(chē)主，此座駕外觀時(shí)尚前衛(wèi)，2850mm的軸距早就超大內(nèi)部空間，后排做得很舒服，動(dòng)力中規(guī)中矩，高速相當(dāng)平穩(wěn)，操控很到位，較硬的力度高速時(shí)方向盤(pán)很定，油耗在這級(jí)別車(chē)不算太大，高速120km/定速油耗7.7升，一箱油最高跑980km，只要肯給油3000轉(zhuǎn)起步很快，做工...也不錯(cuò)，兩年沒(méi)出現(xiàn)小毛病

空調(diào)制冷不夠，是否制冷劑緣故？ A柱造成的盲區(qū)較大，尾箱較同級(jí)車(chē)顯小了

性?xún)r(jià)比高，各項(xiàng)性能相當(dāng)滿(mǎn)意

外觀很有動(dòng)感，內(nèi)部空間寬大舒適，比同級(jí)別的雅閣，凱美瑞強(qiáng)多了，動(dòng)力不錯(cuò)，操控性好，底盤(pán)扎實(shí)

A柱有盲區(qū)，尾部太高，倒車(chē)基本靠反光鏡，還好自己裝了可視倒車(chē)影像

購(gòu)車(chē)之前，先考慮過(guò)日系車(chē)的天籟，天籟尾部和老捷達(dá)差不多，坐3個(gè)人很容易托底，后來(lái)還是選擇了至勝，提車(chē)一個(gè)月了，感覺(jué)比較滿(mǎn)意

安全，性能好，大氣，美觀，大方，操控好，內(nèi)飾好。

動(dòng)力稍差，油耗稍高。其他都好。

我的愛(ài)車(chē)，蒙迪歐致勝至尊。

空間大，配置齊全，操作也不錯(cuò)，喜歡這個(gè)方向盤(pán)，2.3的馬力也很充足，百公里聽(tīng)說(shuō)耗油8升多，還算滿(mǎn)意吧！

還沒(méi)買(mǎi)，只是感覺(jué)內(nèi)飾比較低檔！不便作多評(píng)論。

還不錯(cuò)了。這個(gè)價(jià)滿(mǎn)意，值得入手！

開(kāi)了幾年的車(chē)了,也看了幾年的車(chē),想來(lái)想去還是決定要致勝了,不光是她的外表好看,最重要的是質(zhì)量 本人對(duì)車(chē)發(fā)誓,決對(duì)不是車(chē)托!

暫無(wú),希望廠家能夠做到精益求精

希望廠家能夠做到精益求精

底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力還可以。只要舍得給油，下腳車(chē)速就來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音混厚。不像別克新出的那款兩廂，聲音不好聽(tīng)。剎車(chē)表現(xiàn)可以。不過(guò)，市內(nèi)還是別太快，油耗要緊。彎道操控可以。開(kāi)這種車(chē)，估計(jì)要穩(wěn)重...哈哈哈空調(diào)降溫快，10秒鐘，車(chē)內(nèi)就變涼快了。室外大概20度左右吧，

初次使用，以后再予評(píng)說(shuō)。同類(lèi)比起來(lái)，時(shí)尚版算是性?xún)r(jià)比高的了。不過(guò)，配置跟其它三款有所不同。如：輪轂17變16的了....-_-!!!

動(dòng)力還是可以。昨天，我硬塞進(jìn)兩車(chē)之間(兩車(chē)間距不大了，再進(jìn)慢點(diǎn)就沒(méi)角度那種)，跟油走人。想來(lái)有些后怕...安全第一嘛(我的新車(chē)車(chē)兒^_^)。

外觀大氣,奔放.空間大,操控性好,安全系數(shù)高.性能優(yōu)越.

車(chē)內(nèi)的塑料個(gè)人感覺(jué)偏多.

我1月份提的車(chē).跑了1.5萬(wàn)公里.不后悔,值!各項(xiàng)性能都不錯(cuò).沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題,贊!!!