目前對于這個車，我還是很滿意，沒有后悔自己當(dāng)初的選擇，

前排：感覺沒有兩個杯架很別扭。

儀表盤，很贊！個人感覺比很多豪華車還靚，我除了Aston Martin最愛就是它。

個人感覺還是長安的裝配質(zhì)量和生產(chǎn)水平太次，責(zé)任心不強所致！可惜了這車了！

蒙迪歐·致勝2.3 蒙迪歐·致勝性價比不錯，也就是說，同等價格，致勝的配置很高。

車身寬大，開領(lǐng)馭這車可以在駕駛座上人不用起身打開副駕駛的門， 但是坐在致勝里面竟然有點困難！

駕駛席副駕駛席很適合我和我LP，舒服。

但是打開后門時發(fā)現(xiàn)顫抖，裝配工藝還是……

音響效果比起同級車要略好一些，主要是收音機(jī)的效果還需改進(jìn)，有次去商場購物，我開致勝下地下停車場，剛到地下，收音機(jī)就收不到清晰的信號，出停車場時因LD開不了手動擋的派力奧，由我將派力奧開回家，上車之后第一個感覺就是那清晰的廣播，當(dāng)時還很奇怪，但的確是派力奧的收音機(jī)效果比我的致勝要好！

剛提二天的白色大致，昨天下了雨，今天洗車發(fā)現(xiàn)上面很多細(xì)小的黃色斑點

動力足夠，由于我本人不是賽車粉絲，所以感覺小致的動力已經(jīng)足夠，起步比較平穩(wěn)，中途加速很快，動力比較充沛；

啥都不嫌，俺只嫌那后懸掛過個小坑，小坎實在的別扭，感覺對不起MM那么厚重的車身。

怠速很安靜，有時差點以為沒有點火；

儀表板異響,4s給處理了，現(xiàn)在基本不響了 。

油耗似乎比預(yù)想的好，估計在11左右，

最近發(fā)現(xiàn)起步加油和正常行駛油門回到怠速的時候，有一種交流聲特別煩人，今天去了4S查，他們竟然說是正常的，試聽其它兩部，也是有這種聲音，但是比我聲音小一點，難道是我耳朵太挑剔了？

看來，在磨合期的油耗也很滿意。

駕駛座的玻璃向下的時候老發(fā)出異響

操縱：跑了一次山路，冒險加速過彎，很精準(zhǔn)，很有信心！

開時間長了，容易造成右大腿上部酸痛。

過彎性能佳,130時速有安全感,剎車一點點就有,GOOD

噪音主要來自輪噪，米其林235/45/17的PP2扁平運動寬胎對路面響應(yīng)很敏感，稍微粗糙一些的路面噪音就會很大，但平整路面噪音又會變的很輕，所以大家不必以此認(rèn)為致勝噪音就比別的車大。

銷售員非常熱情，這點還是要夸一下的哈哈

今天停車后（熄火、關(guān)電路）在車內(nèi)看地圖，突然聽見中控附近發(fā)出聲音，像收音機(jī)收不到臺時那種噪音，找了半天，發(fā)現(xiàn)似乎是導(dǎo)航盒發(fā)出的，非常奇怪，打開DVD后聲音消失，關(guān)電路2分鐘后又出現(xiàn)，持續(xù)一分多鐘后消失。晚上又去看，等了兩分鐘沒出現(xiàn)，但一關(guān)門又出現(xiàn)噪音了。懷疑是線路接觸不良，望有經(jīng)驗的TX告知，我是至尊版。

今天4S人少，換了機(jī)油，檢查了胎壓，燈光，防凍液，一切正常，還仔細(xì)看了發(fā)動機(jī)下面。沒有發(fā)現(xiàn)漏油痕跡。歷時65分鐘，很順利，總體感覺4S的維護(hù)服務(wù)不錯，他們還建議我跑長途前到他們那里做檢查，說是都免費的，很貼心。

老婆對ZS的內(nèi)室很不滿意，說不夠檔次。

性能也不錯

轉(zhuǎn)向燈的繼電器聲音太小了,經(jīng)常懷疑是不是打上了轉(zhuǎn)向

當(dāng)然開空調(diào)是相當(dāng)方便，按一鍵就行了

我的蒙迪歐3年了，最近過不平路段，后排坐滿人時，會有嘎吱嘎吱的異響，是后懸掛有問題了嗎？

值得一提的就是空間啦。寬度和軸距真是同級別的佼佼者啊。比我老爸的老雅閣寬敞多了。很舒適。

發(fā)動機(jī)噪音大，底盤隔音差。

提速很好，一點就有，稍微深踩還有推背感，絕對啊

也就意味著長度有點短，總是有一小段盲區(qū)，很別扭 。

方向盤回饋好

車的油漆真他媽的嫩 。

另外，在環(huán)城立交橋上快速過彎(70~80km/h)，側(cè)傾較小，這和它的底盤、寬胎以及座椅包裹性較佳有關(guān)。

胎噪偏大，不過可以接受．

超過120km/h后會有比較明顯的加速感

右側(cè)后視鏡略有盲區(qū)，