質(zhì)量:可以

內(nèi)飾:一般
操控:可以
動(dòng)力:不足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 太高

外觀:家庭代步車(chē), 還可以，適合女孩
內(nèi)飾:一般般，韓國(guó)車(chē)的風(fēng)格
操控:女孩子開(kāi)更好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 1.4排量，6個(gè)油一般吧

動(dòng)力:1.4,的一般吧
空間:身高: 170-180CM, 小，前后都不是很舒服，適合小姑娘
質(zhì)量:一般，比日本車(chē)好點(diǎn)有限

外觀:挺好,很Q, 外觀還是有亮點(diǎn)的，流體雕塑設(shè)計(jì)理念讓新雅紳特更加動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，整車(chē)動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的搭配讓人感到很舒服；做工較為精細(xì)，配置實(shí)用，但是內(nèi)飾的用料實(shí)在是不感恭維啊，塑料感非常明顯。
操控:操控也能說(shuō)得過(guò)去吧，性能一般，路感清晰；剎車(chē)性能還不錯(cuò)；指向較為精準(zhǔn)，但胎噪大，減震差。

動(dòng)力:再怎么說(shuō)還是1.4的所以雅紳特的動(dòng)力較差，起步肉，高速后勁略顯不足，加速效果差。
空間:身高: 170-180CM, 因?yàn)檫�是受到車(chē)身尺寸的影響同級(jí)別車(chē)型相比較而言，空間還可以，后排稍顯緊湊，儲(chǔ)物能力較強(qiáng)。
質(zhì)量:動(dòng)力略顯不足，胎噪大、車(chē)身異響、起步熄火等小毛病多
油耗:其他, 平均油耗: 7.1L/100km, 太不可思議了，一個(gè)1.4的小車(chē)百公里的油耗居然是7.1個(gè)油耗，太讓我不滿意了，我以為1.4的小車(chē)也就5個(gè)多有最多6個(gè)呢，不好不好，對(duì)油耗不滿意

外觀:家庭代步車(chē), 對(duì)一般工薪階層來(lái)說(shuō)，雅紳特還是不錯(cuò)的一款車(chē)，主要表現(xiàn)在1、外觀：車(chē)型還算比較流暢、時(shí)尚，有別于“千里馬”的傳統(tǒng)造型； 2、駕駛感覺(jué)：高速上的感覺(jué)不錯(cuò)，不亞于15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)。但是，該車(chē)就是提速不是很理想，有點(diǎn)綿
內(nèi)飾:大奔寶馬都曾被牛拉過(guò)，小雅的性價(jià)比還算可以了。新車(chē)跑2000km時(shí)曾跑過(guò)145km/h，（冬天風(fēng)挺大）沒(méi)啥感覺(jué)，沒(méi)過(guò)磨合期也就沒(méi)再敢踩油門(mén)，至少現(xiàn)在覺(jué)得挺皮實(shí)。另，對(duì)本地的這家4s店服務(wù)態(tài)度挺滿意
操控:偶家是08年5.1買(mǎi)的小雅，最便宜的那款，MT舒適版�？傮w講，這車(chē)性價(jià)比可以，操控比普桑，捷達(dá)好，油耗有點(diǎn)高，7-8個(gè)，不過(guò)一個(gè)人開(kāi)上下班，走個(gè)近途還是蠻不錯(cuò)的，開(kāi)了4W公里，免費(fèi)換了個(gè)排氣筒，因?yàn)殇P得太厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖，換了火花塞和高壓線好了，原裝韓泰輪胎感覺(jué)2年得換一次，因?yàn)樗坪醪皇呛苣湍ァ?br /> 動(dòng)力:開(kāi)小雅剛好整三年，感覺(jué)這次各方面都實(shí)惠，動(dòng)力也還不錯(cuò)，維修什么的都還便宜，油耗打空調(diào)市區(qū)大概7個(gè)油。我是06年買(mǎi)的1.4MT舒適型，后排沒(méi)有電動(dòng)車(chē)窗，現(xiàn)在好像有了，使用過(guò)程中有點(diǎn)不方便，后排小了點(diǎn)（但在同級(jí)車(chē)比還是有優(yōu)勢(shì)的）。對(duì)我的第一輛車(chē)還是比較滿意的，今年打算換SUV，希望跟選小雅一樣不會(huì)選錯(cuò)。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，動(dòng)力好，聲音特底操控性相對(duì)比較好。就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和輪胎護(hù)罩是個(gè)遺憾。現(xiàn)代太小氣了
質(zhì)量:傳說(shuō)中的異響，大家來(lái)看看前一段總看到一些車(chē)友談?wù)摦愴�，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷，左前門(mén)和右前門(mén)有異響，左前門(mén)響得多，挺煩人的，類(lèi)似玻璃被大風(fēng)吹得作響，夏季買(mǎi)車(chē)，以前沒(méi)聽(tīng)到這種聲音，好像和天氣有關(guān)，車(chē)車(chē)一共跑了2300公里，沒(méi)有首保呢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 我買(mǎi)這車(chē)有一年了，感覺(jué)挺舒服。這車(chē)延續(xù)著日、韓車(chē)系的風(fēng)格，簡(jiǎn)約、時(shí)尚，內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)娜诵曰��？赡苁桥帕繂?wèn)題，提速有點(diǎn)慢，人多就更慢。主要還是油耗的問(wèn)題，不是想象當(dāng)中的很省油，平時(shí)在市區(qū)跑大概在7—8個(gè)油，要是開(kāi)空調(diào)有時(shí)都有10個(gè)

質(zhì)量:整體質(zhì)量還算不錯(cuò)。其他方面不敢恭維

外觀:家庭代步車(chē), 有點(diǎn)太Q了 年輕男士開(kāi)行 受眾人群不廣泛
內(nèi)飾:很一般的 棉紡布料 內(nèi)飾 米黃 與黑色搭配 普普通通 沒(méi)什么亮點(diǎn)可言 唯一的亮點(diǎn)就是那個(gè)碩大的煙灰缸 。。
操控:機(jī)械助力 方向盤(pán) 在打方向時(shí)很吃力 比起市面大多車(chē) 它的方向算是沉的了。減震更是不能提 上不了臺(tái)面。至于有其他車(chē)友說(shuō)這車(chē)的底盤(pán)調(diào)這么硬就是為了 過(guò)彎不側(cè)傾 我不認(rèn)同 這車(chē)過(guò)彎側(cè)傾度還是驚人的！
動(dòng)力:一般 作為家用也有點(diǎn)差強(qiáng)人意 特別是 1檔 2檔 根本 無(wú)動(dòng)力可言 而且轉(zhuǎn)速傻高。
油耗:其他, 平均油耗: 9.5L/100km, 一般情況下綜合油耗在8-9之間 國(guó)道可以在6-7之間 跑高速超過(guò)120 估計(jì)要上10個(gè)油。

感覺(jué)在低速時(shí)，無(wú)論開(kāi)空調(diào)與否，YST的加速能力還是不錯(cuò)的

這幾天一踩離合就會(huì)發(fā)出沙沙的聲音，

每次起步都不給油，平穩(wěn)順暢，我就喜歡這一點(diǎn)，能不能省油不說(shuō)，至少以后老婆學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)容易些。

起步確實(shí)慢.

中控掉漆！是不是冬天天冷？我還沒(méi)遇到。

小Y動(dòng)力不足，

新手、1700km，油耗在7.5左右！<br />感覺(jué)還可以，沒(méi)有以前從壇子里看到的磨合期8-10各油那么嚇人！<br />可以接受!<br />

不過(guò)就是有點(diǎn)動(dòng)力不足

外觀很時(shí)尚漂亮

起步比較慢，專業(yè)用語(yǔ)應(yīng)該是油門(mén)反應(yīng)遲緩，油門(mén)踩下后，不能很快做出反應(yīng)，應(yīng)該與排量有關(guān)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，它不是中轉(zhuǎn)速高鈕距的車(chē)；

空間合理

坐4個(gè)人起步比較費(fèi)勁，離合抬快聳車(chē)。

操控、內(nèi)飾、音響效果和它的價(jià)格比起來(lái)算物有所值的了。

起步、低速很肉、

但到速度上到七、八十時(shí)便覺(jué)得動(dòng)力綿綿不絕了，上120一點(diǎn)油門(mén)便上去了。覺(jué)得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。

CD播放那塊嘛....反正我是鼓搗了一會(huì)只找到了個(gè)音量旋扭....挺不直觀

加速：加速比較凌厲，從來(lái)沒(méi)覺(jué)得1點(diǎn)4的車(chē)子加速肉過(guò)，只要舍得踩油門(mén) 推背感還是有的。

在超車(chē)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足（關(guān)閉空調(diào)時(shí)好多了）．

時(shí)速80公里內(nèi)提速也很快,

于是去保養(yǎng)順便看了看空調(diào)，結(jié)果更換了個(gè)空濾芯，價(jià)格108，雖然空調(diào)有所改觀，但是價(jià)格我問(wèn)了下，尼桑的和零木的都是56，看來(lái)這個(gè)配件價(jià)格之高另人驚訝。

車(chē)況良好，比較滿意。

就是起步太操蛋,肉死,。

估計(jì)磨合后，掛檔和起步會(huì)有所提升。

駕駛座車(chē)門(mén)要使勁才能關(guān)上,這個(gè)不知道去4S能不能修一下

動(dòng)力不開(kāi)空調(diào)是夠用的，開(kāi)空調(diào)后，加速時(shí)要多給油。1.4的排量我覺(jué)得表現(xiàn)不錯(cuò)了。50公里以后車(chē)速增加很快。由于市內(nèi)大部分都限速50，所以基本不用太給油。

小雅的避震實(shí)在是不太好，總有人會(huì)說(shuō)后排容易昏車(chē)、感覺(jué)飄，

空間也大，我身高178覺(jué)得頭部空間真不錯(cuò)

油門(mén)偏輕，稍稍踮一下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就到2-3千了，所以換檔時(shí)老感覺(jué)自已是在轟油門(mén)，這也是當(dāng)初導(dǎo)致?lián)Q檔不敢踩油門(mén)而經(jīng)常熄火的原因吧。

提速比較快，尤其是在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)到速度提升。

小雅在過(guò)不平路面時(shí)，右后輪的位置有輕微的放氣聲音，有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友給個(gè)提示。