通用這款3.6L發(fā)動機(jī)動力還不錯(cuò)

起步比較肉，高速跑起來比較快，油門反應(yīng)也比較迅速，就是起步那一瞬間發(fā)動機(jī)的咆哮和費(fèi)油不能接受！

空間大，動力足前置后驅(qū)，外觀還可以，配置高
空間非常好，比A6L大好多，4個(gè)人坐的時(shí)候，基本都可以躺下了！

空間大，特別是后座空間，很寬敞，車子跑起來特別穩(wěn)，很扎實(shí)的感覺，開著安全感十足。

很大氣，漂亮，很霸狀，外觀不輸A6（忽視品牌）還很低調(diào)，當(dāng)時(shí)也是國外客戶提出來買的。每次其它車不要，都要大道。各人喜好吧！
動力強(qiáng)勁,林蔭大道3.0六缸發(fā)動機(jī)，一踩油門，感覺很爽。舒適性還可以吧，座椅很柔軟，但是感覺不如沃爾沃那種人體工程學(xué)座椅那么舒服，對頭部和頸部沒有什么支撐，后排的舒適度相當(dāng)?shù)母�，這種車主要還是為了照顧后排乘客的

空間大，特別是后座空間，很寬敞，車子跑起來特別穩(wěn)，很扎實(shí)的感覺，開著安全感十足。

很大氣，漂亮，很霸狀，外觀不輸A6（忽視品牌）還很低調(diào)，當(dāng)時(shí)也是國外客戶提出來買的。每次其它車不要，都要大道。各人喜好吧！
動力強(qiáng)勁,林蔭大道3.0六缸發(fā)動機(jī)，一踩油門，感覺很爽。舒適性還可以吧，座椅很柔軟，但是感覺不如沃爾沃那種人體工程學(xué)座椅那么舒服，對頭部和頸部沒有什么支撐，后排的舒適度相當(dāng)?shù)母�，這種車主要還是為了照顧后排乘客的

油耗豈是一個(gè)高，畢竟這個(gè)排量和這個(gè)重量在這，高速穩(wěn)定的話油耗在9個(gè)左右，比較省油，但是在市里面開如果要不停起步的話，油耗直奔15個(gè)，16個(gè)，現(xiàn)在平均時(shí)速35公里的平均油耗都要快14個(gè)油。油箱也大，加次油都要600了。

舒適性那是不用說的，輪胎大，懸掛偏軟，沙發(fā)舒服，這些都注定這個(gè)車子不會不舒服，也是坐過了這個(gè)車子以后才知道什么是所謂的懸掛硬。

非常的好，非常的大，尤其后排，畢竟主打的就是后排的空間，坐3個(gè)人還很寬敞，翹腿，臥倒啥的更是輕松，4個(gè)人坐問題也不大~前排空間也是不錯(cuò)的，副駕駛都能當(dāng)床躺。后備箱空間也非常大，也非常深，里面基本都探身子都夠不到~之前家人開了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿，最后把東西卸下來發(fā)現(xiàn)都擺滿了一個(gè)小房間~家人的5系GT都自嘆空間不如林蔭大道。

內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，我們的車子是黑色內(nèi)飾，所以總體來說感覺還不錯(cuò)，中控比較經(jīng)典，導(dǎo)航比較坑爹，駕駛座這里儲物空間比較少，總值該有的都有，但是能提高的地方也不少，畢竟你不能指望這個(gè)車跟奔馳去比內(nèi)飾，畢竟價(jià)格差一截在這。

14個(gè)左右，要單說是比較高的，但是這么大個(gè)，V6，也算正常，但是油耗確實(shí)是一大開支！
后排比前排還有亮點(diǎn)··后排的DVD播放系統(tǒng)，老板鍵，座椅調(diào)節(jié)的比前排舒服多了，這車感覺適合坐，不適合開，后排的遮陽簾，側(cè)遮陽簾，確定了一定隱私性，保密性很好哦~~靜音也不錯(cuò)！

空間大，動力足前置后驅(qū)，外觀還可以，配置高
內(nèi)飾用料很好，就是做工很糙
空間很大，沒的說

低調(diào)奢華有內(nèi)涵，霸氣外漏！車身修長，又大又粗的雙排氣，絕對威武震撼��！就是沒有日間行車燈，是個(gè)遺憾�。�！不然更亮眼了，改裝的行車燈總不如原裝的好！

車子很厚重，給人一種踏實(shí)的感覺，很有安全感，視野和空間都很開闊，挺滿意的。

車太重，剎車壓力重，有次沖紅燈來不及，80公里急剎車，一陣臭味傳來，后視鏡中看到大量白煙從車底下出來，下了一跳

車內(nèi)中控臺的按扭感覺還是很好的，可桃木裝飾顯得那么假一看就是塑料仿的沒有厚實(shí)的感覺

外形還不錯(cuò) 但是這個(gè)車的保有量真的很少

油耗16個(gè)市區(qū) 97號油 有點(diǎn)高了 二手市場 價(jià)格太低了 不保值

還可以把 總體也就這樣

還行，一分錢一分貨。便宜當(dāng)然沒好貨

這里槍手太多，錯(cuò)字一堆，故意的看出來的。暴發(fā)戶不懂搞這個(gè)。有能力的不會那么多錯(cuò)別字。

好不好用說實(shí)話，不要靠槍

空間超大，坐后排是享受，很大氣，漂亮，很霸狀，外觀不輸A6（忽視品牌）還很低調(diào)，當(dāng)時(shí)也是國外客戶提出來買的

方向盤有點(diǎn)重，A柱大了點(diǎn) ，后驅(qū)車在下雪天要謹(jǐn)慎點(diǎn)

總的來說大道確實(shí)是部好車！當(dāng)時(shí)看重的也是安全性高！開著坐著都踏實(shí) 安心。如果把助力改一下的話那就更好了。燈光不錯(cuò)，比A6和路虎的強(qiáng)

外觀大氣、經(jīng)典，3點(diǎn)0 V6直噴發(fā)動機(jī)

油耗，偏高，但這么大，這么重的車也能理解，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，但成穩(wěn)，80分

這車油耗偏高，保有量少，保養(yǎng)成本偏高，二手賣出價(jià)格偏低，油耗偏高，沒有倒車影像，電子設(shè)備偏過時(shí)

外觀霸氣，動力不錯(cuò)，而且空間大，安全性很好，高速很穩(wěn)

隔音一般，導(dǎo)航太老，屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

在這個(gè)大小的車當(dāng)中操控很不錯(cuò)了，而且保持了液壓助力的良好手感，而且后驅(qū)車操控沒的說，和寶馬沒法比，但是比很多車是要強(qiáng)，雖然很大很長

外觀紳士、內(nèi)斂、經(jīng)典、有內(nèi)涵。。。對他的好感略去一萬字。內(nèi)飾簡約大方，空間舒適。發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤相當(dāng)湊合。在國外品牌也很響亮。

聲噪大，與行政大氣的外觀不符。通用沒騙消費(fèi)者“動、靜（動靜）揮灑影響力，動靜是挺大。如果你想了解各個(gè)城市若干年前的建筑或道路，就用林蔭大道的導(dǎo)航吧，一定不會讓你失望的。

還是很喜歡。林蔭大道總有種神韻吸引我。希望上海通用也長長腦子，哪怕把新君越的靜音和導(dǎo)航配置給林蔭大道換上也算完美。

外觀大氣，內(nèi)飾簡潔明亮，動力十足，開著比較穩(wěn)，

座椅有點(diǎn)頂頭，前制動盤好像出場的時(shí)候就有毛病，新車我換了兩次才弄好，強(qiáng)烈建議，導(dǎo)航就是廢的，幾乎沒什么用，太老了�。�！

總體還是不錯(cuò)的，都是一些小毛病。

太廢油了，還有點(diǎn)貴。

外觀比較內(nèi)斂 內(nèi)部空間寬大 操控性還可以 適合開長途

高速180 噪音比較大 導(dǎo)航基本上是報(bào)廢的 小毛病比較多 4s店服務(wù)太差 對不住這個(gè)品牌

個(gè)人比較喜歡 提速還是可以滴

電腦有時(shí)候亂顯示，習(xí)慣了就好了，不理它什么事也沒有

總體來說，隔音不錯(cuò)

外觀:低調(diào)的狂放,流線感, 其實(shí)林蔭大道是一款具有政界氣息的車，整車散發(fā)的都是一種威嚴(yán)，車身線條流暢飽滿，外形傳承別克的經(jīng)典設(shè)計(jì)，俊朗、大氣，商務(wù)氣息濃厚。
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，布局清晰合理，配置豐富實(shí)用，做工不是很好，有點(diǎn)兒不拘小節(jié)，用料還是不錯(cuò)的。
動力:林蔭大道全系搭載3.0L V6發(fā)動機(jī)，動力非常充沛，加速推背感明顯，在靜止起步，和運(yùn)動中加速的感覺都是非常的順暢，很輕松，但發(fā)動機(jī)噪音大。
油耗:其他, 平均油耗: 10.9L/100km, 是在綜合路面上實(shí)際用出來的油耗，吃驚還是吃驚，3.0大排量的林蔭大道油耗居然只有10.9個(gè)，但是確實(shí)就是這樣，所以我給的評價(jià)就是滿意

操控:之所以說操控有問題，可能是因?yàn)檎�車長度過于大，車的馬力又大，提速快，可能經(jīng)常會激烈的駕駛，所以說林蔭大道的操控性能還可以；控制力較好，底盤扎實(shí)，剎車靈敏，但異響、抖動問題常出現(xiàn)。
空間:身高: 170-180CM, 其實(shí)整個(gè)車所有的空間還都是比較好的，但是就是這個(gè)車有一點(diǎn)不是很好，頭部的空間有點(diǎn)小了，這個(gè)是我始料不及的，唄的都很好，腿部空間啊，乘坐的空間啊，后備廂空間啊，都是非常大的，因?yàn)檩S距很長嗎
質(zhì)量:內(nèi)飾做工需提升，有時(shí)候有異響