“首先要有寬敞的空間；其次，它得是自動檔；還要有真皮座椅、自動空調(diào)……究竟哪一個更好？”也許這就是你現(xiàn)在所遭遇的問題。我不確定什么能夠影響你做出決定，最重要的可能是價格。但有一點可以肯定，在做出最后選擇之前，原本有限的心理預(yù)算會不斷地增加。...閱讀全文>>

 離開令人昏昏欲睡的高速公路，我沿一條隆起的蜿蜒公路繼續(xù)前進(jìn)。我正在深入著名的西部戈壁，四周是一片壯觀的黃色。這里是離寧夏省會銀川北部約60公里的地方，按照旅游指導(dǎo)書的描述，這里屬于河套地區(qū)——整個黃河中上游地區(qū)最富庶的部分。但在過去的20分鐘里...閱讀全文>>

 回憶一下此前三四年的情景吧，國產(chǎn)中級車的配置普遍少得可憐，價格還貴得多，想買個帶ESP的更是幾乎不可能的事情。如今的消費(fèi)者可就幸福多了，要什么有什么，即使你排斥日本車，市面上的選擇仍然有不少，我們今天就為你帶來了三款適合精英們親自駕駛的當(dāng)紅車型...閱讀全文>>

 當(dāng)討論新君威與歐寶Insignia是什么關(guān)系時，上海通用和泛亞汽車技術(shù)中心的設(shè)計團(tuán)隊一定很郁悶。很多人都認(rèn)為君威照搬Insignia。雖然通用歐洲設(shè)計中心以及歐寶的工程師們做了大部分的工作，但來自SGM和泛亞的團(tuán)隊也曾經(jīng)被關(guān)進(jìn)設(shè)計中心的小黑屋，為新君威或者說為...閱讀全文>>

 終于都來了，萬眾矚目的新君威2.0T版本終于露出真面目了。大家之前對于它的種種猜測終于可以告一段落，"來自薩博的渦輪增壓發(fā)動機(jī)究竟有什么表現(xiàn)？新君威歐洲化的操控調(diào)教配合這副強(qiáng)有力的發(fā)動機(jī)究竟有什么表現(xiàn)呢？"以下我們將在新君威2.0T全國試駕會及新君威...閱讀全文>>

 毫無疑問，中級車是那些一線品牌真正的利潤支柱，不過此類“吸金”方式的門檻也不低，別看有些廠家一年幾十萬輛的銷量，但如果沒有點力壓群芳的技術(shù)實力和品牌號召力，很難在市場上真正吃得開，玩得轉(zhuǎn)。因此那些叫得響的產(chǎn)品之間，實力差距也絕非是天壤之別的...閱讀全文>>

 現(xiàn)在的中型車不再單純的以大為美，盡管雅閣這樣的車型仍然保持著出色的銷量，但類似新君威、邁騰、致勝這些偏重駕駛的中型車也開始嶄露頭角，而今天我們就將這三位一起請到了測試場來一決高下。新君威的改變讓人不敢相信進(jìn)行得如此徹底。印象中寬大的車身、修...閱讀全文>>

 脫胎換骨的新君威有著迷人的外形和內(nèi)飾，另外由于采用了歐寶的中型車平臺，所以對于操控性的強(qiáng)調(diào)也比以往更加強(qiáng)烈。而經(jīng)過對新君威的測試，對于這款歐洲血統(tǒng)的美國車的操控有了更深刻的印象�！裼秃臏y試——不算經(jīng)濟(jì)但讓人滿意以往美國車給人...閱讀全文>>

 現(xiàn)代汽車對于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來越廣泛，從基本電子方向助力到復(fù)雜主動轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機(jī)械控制為主的部分，也逐漸向電子化控制靠攏，駕駛者能通過直接機(jī)械連接來自主控制的部分已經(jīng)越來越少了。在所剩無幾的幾塊處女地中，就...閱讀全文>>

 上海通用的新君威源自歐寶的新旗艦Insignia，在德國，Insignia的君臨天下，讓奧迪A4和寶馬5系焦躁不安，一場上門挑戰(zhàn)的好戲開始了�！駳W寶還在生存的證明說老實話歐寶已經(jīng)好久沒有這么樣的備受關(guān)注了。原因來自它那瀕臨破產(chǎn)的美國老母親通用汽車，攪的歐寶和德...閱讀全文>>