車聲安全性比市場上所有的SUV都令人放心，外形設(shè)計也非常成功。

隨著技術(shù)進(jìn)步，三菱4G64/69發(fā)動機(jī)和2.5T柴油機(jī)如今升功率都顯得太小，2.4排量又日漸顯大。4速自動變速器燃油經(jīng)濟(jì)性更是低下。

這些年SCEO闖出安全性和外形的好口碑不容易，因此建議繼續(xù)走硬派SUV之路，抓緊升級為升功率較大的發(fā)動機(jī)和燃油經(jīng)濟(jì)性較好的6速手動及6速以上手自一體變速箱或無級變速箱，再增添剎車輔助和牽引力控制等安全裝置，加裝差速鎖。這樣，將會一方面立竿見影地鞏固安全冠軍的寶座，另一方面又繼續(xù)站穩(wěn)和擴(kuò)大了市場份額。祝三環(huán)興旺發(fā)展！