延續(xù)著雷車一貫的精致，中控臺布局一改原來的風格，明顯有點訪德系車，尤其像寶馬。本人原來的IS是米色，難打理，換成馬鞍棕感覺很好車輛在啟動的狀態(tài)下，扣上安全帶卡扣后方向盤自動放低座椅回位到設定的位置。停車后取下安全帶卡扣，方向盤略微抬高，座椅緩緩向后退出十來公分，方便下車。設計比較人性化

外觀好看，內(nèi)飾漂亮，操控不錯，價錢也很高。

并不是說GS的操控不好，其底盤讓我印象深刻，非常好，很團，但不硬，試駕路上有一段比較顛簸的路面，不減速過去的時候，感觸非常深，底盤表現(xiàn)出了一種剛性和柔性相結(jié)合的完美體驗，

內(nèi)飾還算得上精致的了吧，沒有大的突破
空間上就是一臺皇冠吧，還是挺寬敞的
前后電動車窗就是現(xiàn)階段所有車子都配有的了，還是比較標配

避震，很硬。是硬，過坎的時候。不舒服。但是過彎的時候很好，駕駛員側(cè)傾很小，但是乘客東倒西歪
由于平時一直在上海市區(qū)開，沒有開過高速，所以油耗一直比較高，13左右，全空調(diào)，哪天找個機會去外地拉拉高速也許油耗會下來。

車體很大，但是開起來很靈活，特別是后輪隨動轉(zhuǎn)向，真的很爽，有些彎道，如果沒有這個，肯定是過不去的，現(xiàn)在卻有點心隨意轉(zhuǎn)的感覺

時尚范兒、現(xiàn)代感、高科技感融于一身，雷克薩斯的完美工藝和豪華風范名不虛傳，GS250內(nèi)部的木材看起來灰常高貴典雅，皮革工藝也讓人一眼就能看出來是大師的作品
總的來講，250的動力還是不錯的，運動模式，只要深踩油門，推背感還是不錯的。

打算大神大神打

大神大神大神

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外觀很動感，內(nèi)試相當精致，中控和操作面板都是皮革包裹手工縫線，非常高級的感覺,當時決定買車就是一下被這些真皮的包裹和設計打動了。

座椅非常舒服，但比豪華版的座椅差了很多，皮質(zhì)質(zhì)地很高級，通風座椅在北京太實用了。很有特點，非常動感，適合年輕人。LED日間型車燈很奪目，但沒有BMW和AUDI的燈光設計那么具有標志性，而且好像不可以在系統(tǒng)里手工關(guān)閉。

作為一個小眾車，在路上行駛，相信：行注目禮的人不在少數(shù)。

154kw，253nm，拖動近1.7噸的車身，真的有些費勁，
特別是在經(jīng)濟模式和普通模式下，肉的很，我的感覺就是如此。
但是，

在運動及運動＋模式下，動力還是不錯的，推背感還是有的。

紡錘形前臉造型獨特，比某些家族式好看很多

價格還是偏高，讓大眾花這么多錢買一臺日本車 心里有些過意不去

說GS操控感不好的，請問你們開過嗎？
可變轉(zhuǎn)相比、橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應式的可調(diào)懸掛、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都了解嗎？
論操控 它絕對不如M3好，但110萬跟77萬的差價 如果放在gs上加渦輪、改絞牙，進氣，我覺得M3還差得很遠。
還有 空間不是GS的賣點 本人不是托 但卻是在豐田研發(fā)中心上班，雖然它跟銳志的軸距一樣 都是2850，但底盤是不一樣的。對于一個后驅(qū)車來說2850的軸距確實很短，但如果您的身高沒超過195cm 就算前排座椅調(diào)到最后 后排在做一個180cm的小伙子 依然沒問題。
唯獨我要說的就是價格，我們內(nèi)部員工買很合適 因為能免去一半的進口稅 花250F的錢能買輛350F。除了價格 別的無可挑剔。
從做工和質(zhì)感，在到售后服務上 雷克薩斯依然是百萬級以下車輛的老大。大家可以算算 你買ABB 4年的保養(yǎng)得花多少錢，雷克薩斯是4年免費保養(yǎng)的。起碼不會出現(xiàn)小保3500 愛做不做 不在4s做立馬就出保的狀態(tài)。

提速沒有讓我失望過，路口紅燈翻綠燈之后從來都是我第一個串出去的

在操控方面，基本還行，但是說實話，在急速轉(zhuǎn)彎時不如奔馳（我老婆的E260）的抓地感好，有點讓人不放心的感覺。

簡潔明了的中控，贊一下小rb的人體工程學設計，駕駛?cè)四芤簧焓挚刂扑�有按鍵，包括手套箱。

外形太低調(diào)，開出去不懂的沒人知道這車價值百萬

我06年買的GS300，當時好像是66萬左右凈車價。

很清爽，很靚麗，好車��！

皮有點薄，經(jīng)常有人化車。

能在北美市場·賣得好的車，在中國不一定賣得好。但是，我很喜歡gs.

高速150以上感覺很飄，不知道是不是輪胎太宰問題，我以前那臺君威跑190以上都感覺很穩(wěn)，其他的到感覺還行，畢竟不是操控車，所以要求也不能太大，

外形老了一點，很中庸，

動力夠用，因為家里還有一個4.7的，現(xiàn)在價格沒優(yōu)勢，畢竟這個價格選擇的太多了，幾大品牌都能上

提速狠好 等紅燈轉(zhuǎn)綠燈 我永遠是第一個 操控狠OK

小問題 有點多 沒聽說連中控鎖都要壞的 不知道大家情況怎么樣我壞的東西都狠特別 都不是人家車子經(jīng)常壞的東西 每次修理都要訂貨。。。。

還可以咯 看個人感覺

在運動模式下，路燈一亮，油門只要一半，就會有串出去的感覺馬力足夠。工作臺精致，特別是那個儀表，很顯運動。操控性能是雷克薩斯所有系列車最好的。音響音質(zhì)非常好，不輸同價位的寶馬奔馳。

后排空間較小，1-2換擋的頓挫感明顯。

最終來說我還是喜歡這款車，不然也不會選擇它，最吸引我的是它的外表和內(nèi)在美（發(fā)動機的咆哮）。后排空間雖小，畢竟是轎跑車系哈。。就別要求太高了。

動力充足但不如M或AMG這么兇猛

外形漂亮流暢，內(nèi)飾細膩，高速穩(wěn)定。

款式有點老，加速不凌厲，操控不及德系，相對于價格競爭力不及同級德系車。

總的還不錯，毛病比其他同級車少，比較讓人放心，空調(diào)OK，舒適性也不錯。