現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)還不錯(cuò)，很好操控

詢問(wèn)了漏水原因，因?yàn)槭堑诙�次漏了，而且是左邊，和第一次的漏點(diǎn)明顯不同，因此徐匯大眾也沒(méi)有別的辦法，只能把中控臺(tái)拆了找漏點(diǎn)。最后技術(shù)人員跟我說(shuō)中控臺(tái)拆掉后把整個(gè)駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)連接縫（長(zhǎng)方形）全部打了膠，然后沖水試驗(yàn)，不漏了。所以漏的原因確實(shí)是由于接縫沒(méi)有處理好導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。而象我這種漏水十分嚴(yán)重的（左右都漏，漏水速度也較快，一個(gè)月就兩邊后腳盒全濕）肯定是要拆中控臺(tái)來(lái)打膠的，而接縫的處理本身就是用膠來(lái)密封（專門詢問(wèn)了是否應(yīng)該焊接，技術(shù)人員說(shuō)原廠就不是靠焊接密封，是靠打膠密封，此講法需待證實(shí)），因此出現(xiàn)...打膠不嚴(yán)的可能性還是比較大的。

相對(duì)于小轎車來(lái)講，用油大一些，但這和駕使習(xí)慣有很大關(guān)系。本人剛剛完成一次自駕游，來(lái)回共500－600公里，開(kāi)空調(diào)以高速為主約6. 8升/ 100公里，市內(nèi)綜合約10升/100公里。我比較滿意。

座位不爽，前后都不是很舒服。

半年多了從來(lái)沒(méi)用過(guò)，因?yàn)橛X(jué)得能放MP3碟已經(jīng)夠用了，前些天VC上下了這兩張APE格式的碟，因?yàn)楹芟矚g，所以也就心血來(lái)潮刻了2張CD，再把它們存入CDM里，效果還是不錯(cuò)，存儲(chǔ)的時(shí)間大約是CD曲目時(shí)間的1/4，一般聽(tīng)3-4首曲目就存儲(chǔ)好了，也不麻煩。

我昨天發(fā)現(xiàn)電瓶上面的塑料蓋板有點(diǎn)松

老爸老媽都坐過(guò)，他們這年紀(jì)的切身感受是，轎車座位比較低，感覺(jué)是“窩”在座椅上的，一屁股坐下去，起來(lái)的時(shí)候很費(fèi)勁，畢竟年紀(jì)大了。相比較而言，途安的后座靠背相對(duì)較“直”，座椅相對(duì)偏“高”，他們上下車感覺(jué)比較方便。

途安第一排座位下的儲(chǔ)物抽屜居然也被減了，只剩下面的開(kāi)關(guān)式的儲(chǔ)物空間了。

懸掛硬朗！我喜歡！

4s店水平一般

及其舒服的座椅和高坐姿，在郊游時(shí)，

老故障了一直沒(méi)解決！新車就有這個(gè)間隙性故障，有時(shí)怎么也上不了5擋，去維修站索賠變速箱，別告知要先拆檢！不能換，修不了再說(shuō)！因?yàn)槭切萝嚲蜎](méi)拆檢一直將就開(kāi)著，希望磨合好后就好了，可是還是老樣子，還有2個(gè)月就出保修期了！尋求如何解決！

剎車依舊是一點(diǎn)就靈.

發(fā)現(xiàn)中控空調(diào)出風(fēng)口控制開(kāi)關(guān)卡死，無(wú)法打開(kāi)。。

昨日下午，太陽(yáng)還是那么刺眼熱情！來(lái)到俺家AA跟前，心想：遙控鑰匙能升起4門窗戶玻璃，那能不能下來(lái)呢？俺就這么長(zhǎng)摁開(kāi)鎖按鈕，哎！嫩白說(shuō)，它還真的就下來(lái)了:D 哈哈

以前不會(huì) 現(xiàn)在一掛倒檔 車抖動(dòng)的厲害~ 還可以聽(tīng)到后門的響聲 有沒(méi)有通病？ 求解決辦法。

總結(jié)一下，開(kāi)途安的時(shí)候感覺(jué)車和人都變得很穩(wěn)重起來(lái)，心情也不錯(cuò)，大家看到我前面列舉的一些不足之處請(qǐng)不要對(duì)這輛車產(chǎn)生反感，因?yàn)槿藗冊(cè)谔裘�病的時(shí)候總是會(huì)比挑好處的時(shí)候要仔細(xì)得多。

剛從南戴河回來(lái)，發(fā)現(xiàn)我的途安2.0在市里跑空調(diào)挺涼的，但上了高速跑到120左右空調(diào)就不制冷了，一路給我們熱得不行了，大家遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎，怎么解決的？

視野好，不易疲勞

防凍液消耗比較快試過(guò)的

除換過(guò)幾次剎車燈外，沒(méi)發(fā)生過(guò)故障。

晚上下班點(diǎn)火時(shí)車子抖了一下，大概幾秒鐘后趨于正常，開(kāi)了4公里后遇紅燈剎車熄了一次火，心里咯噔一下，因?yàn)橐郧皬膩?lái)沒(méi)有碰到過(guò)此類情況。    點(diǎn)火后接著走，又開(kāi)了2公里后發(fā)現(xiàn)車子一沖一沖，快到小區(qū)門口后又一次熄火，再次點(diǎn)火后又熄火，這樣反復(fù)了3-4次，不敢再打火了……

還是操控性，都是一流的，

側(cè)風(fēng)時(shí)高速穩(wěn)定性差。和以前開(kāi)過(guò)的蒙迪歐比。

提速有力，3000轉(zhuǎn)感覺(jué)推背感強(qiáng)烈:D 超車游刃有余

感覺(jué)4S店對(duì)首保不是太認(rèn)真，手冊(cè)里列出的保養(yǎng)項(xiàng)目很多都沒(méi)有做，比如車輪螺栓和底盤螺栓檢查緊固、VAS5055X連接檢查故障記錄、MCR341A檢查蓄電池等項(xiàng)目沒(méi)做，但是結(jié)帳時(shí)工單上全列出來(lái)，工時(shí)費(fèi)均是46元，工時(shí)都是4S店自己填的。不知道其它同學(xué)首保是不是也是這樣。

音響的按鈕表面做了防滑處理，手感很好。

偶的安安除了偶爾在中控臺(tái)有嘀嗒的聲音，

變速箱。滿意。6速手自變速還是不錯(cuò)，至少同等速度比我一般車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。切檔平穩(wěn)性一般。特別是低檔。手動(dòng)模式基本沒(méi)用過(guò)，除了陡的山路。

最近發(fā)現(xiàn) 車速度下來(lái)后 轉(zhuǎn)速在700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候 突然加速 會(huì)有一個(gè)聲音發(fā)出 搭的一下子 如果溫柔點(diǎn)加油 可能會(huì)沒(méi)有這個(gè)聲音 為什么呢 ?

不過(guò)除此外的其他基本都滿意，

2.0在行駛過(guò)程中，1500以下的確存在共振

換油后感覺(jué)：怠速聲音較換油前沉悶了一點(diǎn)，略微安靜點(diǎn)

感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)那么強(qiáng)勁

整車1.5噸左右的質(zhì)量，最高跑過(guò)160公里的速度，整車還沒(méi)有漂的感覺(jué)，但是速度感覺(jué)還能上，只是考慮到了安全和路況的情況；

今天剛進(jìn)行首保，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車子漏油

很有格調(diào)，不高檔，但也不劣質(zhì)，非常的樸實(shí)，不像開(kāi)豪車給人高高在上的感覺(jué)，開(kāi)這個(gè)感覺(jué)夠低調(diào)。

雨中行駛10分鐘后，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速會(huì)忽然從800轉(zhuǎn)上升到1000轉(zhuǎn)停留3-5秒鐘然后再回到800轉(zhuǎn)。（2）行駛過(guò)程中，會(huì)劇烈聳車。車速突然下降，然后又恢復(fù)正常車速，好象換擋時(shí)快松離合的感覺(jué)（當(dāng)時(shí)我明明沒(méi)有換擋操作）。

在安全性和可操控性上也能讓我們放心，駕駛起來(lái)不容易疲勞。

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