雖不是脫胎換骨，第八代雅閣的改款之作卻從內(nèi)至外皆有添增與改變。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，2011款雅閣憑借細(xì)節(jié)的改善，再次加大自身的砝碼，毫無(wú)疑問(wèn)，本田雅閣在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)...閱讀全文>>

 全新邁騰已經(jīng)全面接受預(yù)定，就在下個(gè)月它將正式上市，邁騰和新帕薩特的強(qiáng)勢(shì)推出，讓中型車(chē)市場(chǎng)成為了今年的焦點(diǎn)市場(chǎng)，而在不久的將來(lái)，邁銳寶、標(biāo)致508、改款奔馳C級(jí)以及一批國(guó)產(chǎn)中型車(chē)也會(huì)相繼上市。新邁騰的推出，所要面對(duì)的對(duì)手是很多的，...閱讀全文>>

 長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝2.3L、廣汽本田雅閣八代、上海通用別克君威以及一汽馬自達(dá)6都是目前中型車(chē)市場(chǎng)中的熱銷(xiāo)車(chē)型，雖然它們?cè)诟髯缘钠放菩蜗蠓矫鏁?huì)有著不同的影響力，但是它們都有著自己的賣(mài)點(diǎn)以及獨(dú)門(mén)技藝，所以我們拿出這四款熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行多車(chē)...閱讀全文>>

 編輯的這篇導(dǎo)購(gòu)文章并沒(méi)有在歧視大齡人群，雖然要指明"50歲"，但內(nèi)心卻是想為成功的您找到一部適合自己的座駕。相對(duì)而言，大齡消費(fèi)者低于車(chē)輛的品牌、整車(chē)質(zhì)量、舒適度以及外觀等方面更加重視，所以編輯推薦的這幾款車(chē)型都符合以上特質(zhì)。50歲消費(fèi)者都注重車(chē)輛...閱讀全文>>

 今年上半年以來(lái)特別是上海車(chē)展之后，B級(jí)車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，遠(yuǎn)了不說(shuō)，新帕薩特，索納塔，新蒙迪歐還有銳志就是非常有代表性的高性?xún)r(jià)比中型車(chē)。新車(chē)除開(kāi)部分更換動(dòng)力變速箱單元值得關(guān)注外，它們?cè)谂渲梅矫媾c時(shí)俱進(jìn)特別受到B級(jí)準(zhǔn)消費(fèi)群體的青睞。在新...閱讀全文>>

 從1973年誕生至今，帕薩特車(chē)系已經(jīng)有將近40年的歷史，在這個(gè)過(guò)程中，它一直擔(dān)任大眾品牌的旗艦角色，直到輝騰上市。而累計(jì)超過(guò)1500萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，也充分證明帕薩特車(chē)系對(duì)于大眾的重要性，它的地位也是難以衡量的。在中型車(chē)市場(chǎng)里，日系中型...閱讀全文>>

 近年來(lái)，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，20-30萬(wàn)內(nèi)的車(chē)型也是越來(lái)越多。早年對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以選擇的中級(jí)車(chē)無(wú)非就是廣本雅閣、廣汽凱美瑞、上海大眾帕薩特。而如今這種局面早已改變，韓系、美系、歐系甚至自主品牌都在推出非常有實(shí)力的中級(jí)車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈...閱讀全文>>

 2010年3月10日，東風(fēng)悅達(dá)起亞最新款中級(jí)車(chē)K5正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位往往是中型車(chē)?yán)锔?jìng)爭(zhēng)最激烈的，但K5最大的特點(diǎn)就是其個(gè)性化的外觀和全景天窗。K5上市后有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同樣擁有24.98萬(wàn)的天籟和雅閣在性能方面幾乎相差不多，盡管如...閱讀全文>>

 在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展，本田改款雅閣實(shí)車(chē)亮相，新車(chē)外觀只是小改，主要是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放量，并將于4月份在歐洲市場(chǎng)上市。改款雅閣在外觀方面，新款雅閣主要對(duì)進(jìn)氣格柵、前大燈、尾燈、前后保險(xiǎn)杠以及霧燈等處進(jìn)行改動(dòng)，看起來(lái)與國(guó)內(nèi)最新...閱讀全文>>

 近年來(lái)，中型車(chē)開(kāi)始掀起時(shí)尚與個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)潮，而不再是僅僅是簡(jiǎn)單的商務(wù)風(fēng)格。在這個(gè)大背景下，雅閣、君威等車(chē)型都相繼孕育而生。不過(guò)一向以外形著稱(chēng)的韓系車(chē)型，卻始終在中型車(chē)方面沒(méi)有什么動(dòng)作，之前曝光的現(xiàn)代YF讓大家驚鴻一瞥后，就...閱讀全文>>