儀表盤(pán)怎么不象X1或5系那樣兩邊拉平? 后排座位太矮且過(guò)軟!

外形還是保持了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

寶馬X3＂品牌"的確牛逼

相對(duì)以往的車(chē)子有點(diǎn)進(jìn)步

車(chē)的外觀及內(nèi)飾有點(diǎn)落伍了，車(chē)價(jià)高。

尾門(mén)電吸真的很好用。

他媽的長(zhǎng)春加價(jià)7萬(wàn)，12年再買(mǎi)

外觀可以美觀順暢顏色齊全

外觀還可以，不過(guò)整體不被看好

另外, 前排座椅乘坐面可以延長(zhǎng), 這點(diǎn)很不錯(cuò), 能延長(zhǎng)大約6-8CM, 長(zhǎng)途基本能把大腿完整支撐在坐椅面, 贊一個(gè).

剎車(chē)均勻，隨叫隨到，信心的另一源泉。

X3感覺(jué)高速才是他們真正發(fā)揮實(shí)力的地方，時(shí)速到120以上才是開(kāi)X1和X3最爽的時(shí)候，方向依然相當(dāng)輕靈和低速時(shí)差不多，但不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不符的情況，雖然輕，但不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ�晃�?dòng)跑偏，感覺(jué)很舒服。開(kāi)到160以上和開(kāi)120差不多。3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速情況下提速依然線性，怎么踩就怎么有

做工精細(xì)，很寶馬

路感反饋強(qiáng)烈，

操控, 不用多說(shuō), 新車(chē)還沒(méi)機(jī)會(huì), 不過(guò)之前去試駕了10來(lái)公里, 除了沒(méi)極端路面, 該折磨的都折磨了, 反正不是自家的東西, 哈哈, BS自己一個(gè). 總體來(lái)說(shuō), 制動(dòng)是偶最滿意的地方, 120KM/H, 脫方向大力一腳剎死, 這么高的車(chē)身, 沒(méi)有點(diǎn)頭前沖, 的確不是一般的蓋. 其他的感受就一個(gè)字:輕; 方向, 油門(mén), 換檔, 連手剎都輕飄飄.

前排視野比較理想

老款沒(méi)開(kāi)過(guò)，新款開(kāi)過(guò)不錯(cuò)，性能很好，樣子也好看。

操控性， 不多說(shuō)了，舒服��！

運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)很好，手感不錯(cuò)

大概操控性還依舊保持，底盤(pán)是亮點(diǎn)。