以前我的雅閣車鑰匙就丑的厲害。 當(dāng)時(shí)我還跟老婆說(shuō)，以后再買車，一定要買那種折疊式卡片式高科技的鑰匙的車型。 哪成想，X3的鑰匙丑的跟雅閣的有得一拼。 用我老婆的話說(shuō)，都丑顛了丑就丑吧。 用個(gè)好看點(diǎn)的鑰匙扣配一下

隔音還算不錯(cuò)，這么寬的輪胎，胎噪基本聽(tīng)不到。因?yàn)橹�前邁騰也是用的馬牌的輪胎，所以這點(diǎn)對(duì)比很明顯。但在駕駛室里，怠速狀態(tài)下還是能聽(tīng)到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我們不說(shuō)人家寶馬的隔音不好，N55嘛，說(shuō)不定就是設(shè)計(jì)來(lái)讓車主能聽(tīng)到那么一點(diǎn)的

車子空間還是挺滿意的，本人身材不高大，反正空間比老523I好多了，

乘坐舒適性好：可能是馬六的懸掛實(shí)在太硬，我希望自己的下一輛車坐著能舒服點(diǎn)。在試駕路上的減 速帶上感受了下它的減震。普通模式和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有太大區(qū)別，都比馬六軟，加上車沉，感覺(jué)是那種很 有韌勁的軟，過(guò)坎也不突兀。

到現(xiàn)在一路開(kāi)回來(lái)，開(kāi)了700多公里，油耗降到了14.6的樣子

AUX的位置不好。

從出發(fā)起清零了瞬時(shí)油耗，一個(gè)來(lái)回跑下來(lái)，平均油耗是10.6，看樣子小三2.5跑高速油耗相當(dāng)還行。

尾門電吸真的很好用。

不過(guò)舒適度就差多了，也許這就是SUV的關(guān)系，太硬了，

淘寶買的黑板CD，音響效果很滿意

儲(chǔ)物空間少， 手機(jī)只能放水杯位了。

9月底提車，大概有6百高速，1千高架，1千市區(qū)。

座椅比較硬，沒(méi)有雅閣那么柔軟。 不過(guò)SUV不能指望它跟轎車一樣的乘坐感

首先就提做工，有的地方做工太差了，很差，一個(gè)是儀表盤周圍的那幾個(gè)空凋出風(fēng)口的百頁(yè)條，同學(xué)們仔細(xì)觀察兩旁的做工，沒(méi)有經(jīng)過(guò)拋光磨面，都是毛刺，次邊，回頭看速騰，兩邊做工經(jīng)過(guò)了拋光打磨非常光滑，這點(diǎn)寶馬真的很掉價(jià)，很簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)處理都沒(méi)有做好

全景天窗，沒(méi)有Q5的大，湊合

車的外觀及內(nèi)飾有點(diǎn)落伍了，車價(jià)高。

經(jīng)銷商太黑，服務(wù)態(tài)度不好。

等待新車，價(jià)格不超50W就買。

X3所表現(xiàn)的扎實(shí)穩(wěn)妥的底盤可能是日系轎車所不能比擬的。X3韌而銳志軟

動(dòng)力應(yīng)該很夠用了，牌子可以。

外觀不好看，搞好也差不多70萬(wàn)的車子了，做的小氣不夠時(shí)尚，跟不上奧迪更新的腳步，加油啊

車是好車，外觀視覺(jué)效果有待提高

一個(gè)感覺(jué)就是寶馬的按鈕有些過(guò)于復(fù)雜，好多按鈕應(yīng)該集成在一起。