外觀看著挺舒服的，內(nèi)飾也不錯(cuò)

沒(méi)有防霧燈，這個(gè)挺重要的，

因車(chē)是女友開(kāi)感覺(jué)油門(mén)非常舒服

皮椅皮質(zhì)太次了！剛開(kāi)始還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，虧大發(fā)了！尤其是每張椅子側(cè)面的拼皮質(zhì)量實(shí)在不敢恭維！薄、粗、手感差、紋理差！DX挑車(chē)的時(shí)候要特別注意！盡量挑好點(diǎn)兒的，還是有差別的。

外觀、內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)，大氣、精細(xì)。

熱車(chē)狀態(tài)， 行駛過(guò)程中， 三檔加油到40－50馬， 保持油門(mén)踏板不動(dòng)或者略收油，2－3妙內(nèi)，會(huì)有頓挫感， 感覺(jué)油路突然斷了下，馬上又連上了。

居然有自動(dòng)落鎖

時(shí)速在150時(shí)，風(fēng)噪、胎噪感覺(jué)都很大

漂亮的銀威

新威馳手檔車(chē)點(diǎn)火時(shí)一定要踩下離合，而且要踩到底，我覺(jué)得已經(jīng)踩到底了，可是兩次都沒(méi)打著，第三次用力踩下才打著了。

這款車(chē)在設(shè)計(jì)方面，有著小巧精致的外觀。可是說(shuō)不錯(cuò)，但是在同級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)并不出眾

豐田的車(chē)現(xiàn)在質(zhì)量非常讓人擔(dān)憂，而且在同級(jí)別車(chē)他的可以使沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上也找同級(jí)別的汽車(chē)貴將近30%，所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是貨比三家

這款車(chē)在豐田系列里面總的來(lái)看還是出現(xiàn)問(wèn)題較少的車(chē)型，要是非要買(mǎi)豐田品牌的車(chē)，這款車(chē)可能在安全方面會(huì)好一點(diǎn)。為了你的生命安全，請(qǐng)慎重考慮，而且他的售后也不是很好

其次，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)相當(dāng)省事，駕駛相當(dāng)輕松，完全沒(méi)有手忙腳亂的現(xiàn)象，駕駛就像在娛樂(lè)一樣！

車(chē)內(nèi)飾的裝飾變銀色的，有點(diǎn)不喜歡:$:，與整車(chē)風(fēng)格有點(diǎn)不協(xié)調(diào) 。

操控性非常好。方向盤(pán)輕盈，不像老愛(ài)麗舍連電子助力都沒(méi)有，像拖一頭牛似的。愛(ài)麗舍開(kāi)起來(lái)很費(fèi)力，估計(jì)是離合和剎車(chē)偏高的原因，換擋時(shí)變速桿抖動(dòng)比較明顯。

前后擋玻璃上部均沒(méi)有遮光色。

威馳的內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)就是簡(jiǎn)潔，大量的米白色、灰黑色和偶爾“點(diǎn)睛”的 銀色線條，讓車(chē)子的內(nèi)部看起來(lái)非常符合現(xiàn)代人的審美，至少令我愛(ài)不釋手。

四是后備廂蓋感覺(jué)很單薄，關(guān)起來(lái)覺(jué)得不扎實(shí)，而且剛開(kāi)始時(shí)很難關(guān)上，后來(lái)洗車(chē)時(shí)師傅給調(diào)了一下才好點(diǎn)

空間：我覺(jué)得很不錯(cuò)（我身高：1.70） 。

空間ＶＶ最小．

坐著也舒服，地兒大，寬敞，尤其是坐過(guò)我車(chē)的同事，都認(rèn)為在后排坐著比馬2、206、飛度之類(lèi)的同級(jí)別車(chē)都舒服，可能是因?yàn)樽�椅角度設(shè)計(jì)的緣故吧，我也不是太懂… 還有就是后備箱特別大，基本上我是拿它當(dāng)個(gè)移動(dòng)行李箱來(lái)用了，像平時(shí)經(jīng)常需要換的正裝、皮鞋運(yùn)動(dòng)鞋、球拍、各種飲料，全都一股腦地倒在車(chē)?yán)�，即用即拿�?/div>

布局合理，顏色很好看

發(fā)現(xiàn)變速箱有些滲油，大家遇到此類(lèi)情況嗎？ 4S店說(shuō)維修約1500（工料合計(jì)），目前計(jì)劃先開(kāi)著，看能不能堅(jiān)持到8萬(wàn)公里再說(shuō)

打開(kāi)前機(jī)器蓋，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，很輕很好聽(tīng)

輕抬制動(dòng)踏板時(shí) ，有時(shí)聽(tīng)到支支的響聲，大家的車(chē)有這個(gè)問(wèn)題嘛？踏板在響，肢拗肢拗地響，和有時(shí)侯的開(kāi)門(mén)聲有點(diǎn)類(lèi)似。剛開(kāi)始啟動(dòng)車(chē)緩慢抬的時(shí)候響。

車(chē)漆還不錯(cuò)，這個(gè)值得一提。前天和別人擦掛了，對(duì)方是PT漫步者，下車(chē)后我看他右車(chē)頭處漆被掛掉一片~ 我當(dāng)時(shí)就想：別人是美國(guó)車(chē)，那我的車(chē)不是更慘了~ 結(jié)果我轉(zhuǎn)頭一看，我的車(chē)漆基本沒(méi)任何損傷，全是掛的別人車(chē)上的漆。我對(duì)這個(gè)還真驚訝了。

車(chē)內(nèi)上的雜物箱太小，放不了什么

值得一提的是，所有搭過(guò)我小威的朋友對(duì)于駕駛艙內(nèi)的空間和舒適感都贊口不絕，尤其是對(duì)于后排座位的人。好像很少有車(chē)能做到像威馳這樣完全平坦的地板，讓乘客可以把腿隨意伸展開(kāi)來(lái)，這一點(diǎn)在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候顯得尤為重要。

后排空間只能說(shuō)“夠用”，不算寬敞，和基本上同級(jí)別的福美來(lái)差的就太遠(yuǎn)了。頭部垂直空間略顯拘促，但誰(shuí)坐在后排也不會(huì)挺直腰板刻意地坐那兒，那樣也太累了，我想沒(méi)天窗的那款應(yīng)該更理想。坐VV里，腿部膝蓋略頂著前座后背，不寬敞。

方向盤(pán),油門(mén)都很輕.

感覺(jué)風(fēng)噪和路噪沒(méi)有想象中那么好。

動(dòng)力尚可,1.3MT雖然只有90馬力,但對(duì)于不到1.1噸的車(chē)身夠了,不知道夏天開(kāi)空調(diào)如何,有待驗(yàn)證.

單氣囊，有點(diǎn)不合理

總體滿意．

在認(rèn)真的查看了底盤(pán)一圈，還是發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，排氣管上的焊點(diǎn)生銹了， 7月份才下線的車(chē)啊

第三次加油至滿39.05升,里程表顯示1213公里,第二箱油(93號(hào))的百公里油耗應(yīng)該是:39.05/(1213-652)/100=6.96升。期間,主要行駛路段為城市及近郊,很少使用5擋,4擋也用得有限,多為2、3擋，空調(diào)也使用很少，磨合期有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。

1.3起步和提速動(dòng)力不足，新手容易熄火

空間還不錯(cuò)，感覺(jué)和飛度差不多。

石子擊打底盤(pán)聲音清晰可聞