或許今天正式提車(chē)，或許你已經(jīng)擁有了一輛愛(ài)車(chē)，在這6.1兒童節(jié)之際，偶爾也會(huì)回味起在20年前，或更遠(yuǎn)的30年前那個(gè)屬于自已的童年時(shí)代，那時(shí)候的轎車(chē)對(duì)于中國(guó)普通家庭而言，幾乎是個(gè)遙不可及的夢(mèng)想，在川流不息的鳳凰牌、永久牌的自行車(chē)車(chē)流里，偶爾在鄉(xiāng)間或城市...閱讀全文>>

 在多數(shù)消費(fèi)者眼中，進(jìn)口車(chē)太貴，自主品牌的技術(shù)與品質(zhì)又似乎還有點(diǎn)讓人不放心，合資品牌的產(chǎn)品便成為了他們購(gòu)車(chē)時(shí)的第一選擇。而在這次上海車(chē)展上，各大合資品牌也紛紛推出了新車(chē)參展，我們特別挑選出其中最不容錯(cuò)過(guò)的10款重量級(jí)產(chǎn)品，您在今...閱讀全文>>

 上海車(chē)展的臨近，讓前兩周的新車(chē)上市熱在本周有所消退，各大廠商均選擇了暫時(shí)低調(diào)蓄力，等待著這09年上半年國(guó)內(nèi)車(chē)市的最大盛事。不過(guò)也不乏“逆勢(shì)而動(dòng)”的廠商：4月11日，陸風(fēng)X9的全新車(chē)型冠軍限量版正式上市，其售價(jià)區(qū)間為10.85-15.98萬(wàn)元。...閱讀全文>>

 中高級(jí)車(chē)市目前正是一片白熱化的競(jìng)爭(zhēng)局面。在這個(gè)以品質(zhì)論成敗的市場(chǎng)區(qū)間中，存在著最理性、最睿智的消費(fèi)者，他們不像緊湊車(chē)主那樣看重價(jià)格，也不像豪華車(chē)主那樣追求極致。對(duì)于事業(yè)上成功的新銳人士而，品質(zhì)決定一切，這也成為他們選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。中高級(jí)車(chē)格局解...閱讀全文>>

 隨著3.0L以上大排量車(chē)型消費(fèi)稅率的調(diào)高，近期進(jìn)口大排量車(chē)型的價(jià)格隨之大幅上漲，部分國(guó)產(chǎn)大排量豪華車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)幅度不等的上漲，少則幾萬(wàn)元，多則幾十萬(wàn)元，但依然無(wú)法阻止大排量車(chē)持續(xù)熱銷的上升勢(shì)頭和近期的搶購(gòu)潮。大排量?jī)r(jià)格的上漲，消費(fèi)群體也變得越...閱讀全文>>

 九月金秋，收獲的季節(jié)。一向平靜的車(chē)市也迎來(lái)了黃金時(shí)期。對(duì)比普通經(jīng)濟(jì)類轎車(chē)的紅紅火火，30萬(wàn)以上的中高檔車(chē)型似乎有那么一些寂靜。而據(jù)銷售員反映，實(shí)際上，這些中高檔轎車(chē)用戶群是比較限制的。不同的經(jīng)濟(jì)層次有不同的消費(fèi)方式，這無(wú)需我們作過(guò)多的解釋。也...閱讀全文>>

 消費(fèi)稅的調(diào)整似乎讓不少人的汽車(chē)夢(mèng)變得更加遙遠(yuǎn)——自政策頒布以來(lái)，尤以3.0L以上的車(chē)型漲價(jià)明顯，似乎大排量車(chē)型再次成為了奢侈品，逐漸遠(yuǎn)離普通人的生活。只是不少人忽略了經(jīng)常作為行政車(chē)出現(xiàn)的中大型產(chǎn)品，它們其實(shí)并沒(méi)有受到多少消費(fèi)稅的影...閱讀全文>>

 廣州本田自第八代雅閣推出之初就大肆宣傳其“越級(jí)而立”的定位——依靠車(chē)內(nèi)豐富的配置和2800mm長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的充�？臻g，也確有幾分越級(jí)挑戰(zhàn)中大型市場(chǎng)的實(shí)力。只是它裝配的僅是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)一直為人所指責(zé)——對(duì)于1600公斤的車(chē)身質(zhì)量，這款...閱讀全文>>