省油那是真的，從井岸跑到吉大，每天來回上班，開空調(diào)6個油，不開空調(diào)5.3油，油耗這東西，還真看開車習(xí)慣，提前空擋，預(yù)先安排優(yōu)先路線，減少剎車，轉(zhuǎn)速基本在2K轉(zhuǎn)，千萬別跑超過90碼，很費(fèi)油！發(fā)動機(jī)不用說，K系列的發(fā)動機(jī)很少聽說出問題的，油耗低動力大。操作性還行，車身短，停車調(diào)頭很方便。省油才是硬道理。內(nèi)飾一般，比國產(chǎn)牌子的塑料好點(diǎn)�？臻g夠大，裝過很多小車裝不下的貨。加速快，動力足，就是車身輕，上了90碼，飄！~~~關(guān)了車窗噪音可以接收，超過100碼，漏風(fēng)嚴(yán)重。品質(zhì)一般，油漆很薄，跑了不到一年，車頭的漆被石頭打了好幾個洞洞了。

剎車不是一般差，讓4S調(diào)了N次了，還那鳥樣，偏軟！千萬別跟車過緊！！小問題不斷，保修期間換了不少配件了。2萬3公里連后軸承都換了。代步還湊合，別說舒適性，跟開面包車沒啥區(qū)別。

現(xiàn)在的北斗星已經(jīng)不是前幾年的了，全車都是國產(chǎn)的，配件便宜得不能再便宜了。推薦的代步工具，但如果買，一定要距離4S店夠近才行，你總會往那邊跑！

提速還可以，外觀也行，開了7000KM 油耗市區(qū) 8個 綜合7.2個 高速 5.8個 比較省油。拉點(diǎn)東西什么的 沒得說。價格比較低。

1、剎車太軟，不給兩腳剎車幾乎是停不下來。2、上高速4個人 100邁沒問題， 110以上就有點(diǎn)飄了，最高開了125邁，沒敢在踩油門。3、把玻璃放下時關(guān)門會發(fā)出哐啷 的聲音，以為玻璃壞了。4、100邁漏風(fēng)，冬天很麻煩。其他的還可以吧，車沒什么大問題。價格在這呢，要求不要太高。

還可以，比較實(shí)惠。喜歡開猛車的人不要選這個車，剎車是太肉。

北斗星這個車1省油，二發(fā)動機(jī)力大，身輕如燕，轉(zhuǎn)彎，掉頭，見縫插針都很自如，和騎電動車一樣。車沒有大的毛病，質(zhì)量好。至于那些說的小毛病我看可忽略。三 空間大，什么都方便拖。用了就知道。四，合適改裝。五，車價與油耗、維修、保養(yǎng)都便宜。

1外觀丑。2 無ABS等，買有這個配置的車型。3剎車很軟，買回來就改裝好的剎車總泵等�；ú涣藥讉�錢，效果很好。4，鐵皮薄，隔音不好，買回來就加隔音棉止震板，順便換幾個喇叭。5減震不好，像面包車，買回來就換進(jìn)口KYB減震，也是千來塊搞定，效果非常好。這些改完后就湊合開開好了。也多出不了幾個錢，評價會高很多。

一定需要改裝的，基本的幾項必須得改�，F(xiàn)在國產(chǎn)化了的零件換成進(jìn)口件就是不同的。

我從事汽車維修多年，開過的車子無數(shù)（為了確診故障而試車），小星星一直我都不喜歡，剛開始看上去外觀太惡心了，我家寶貝說，那是我們小孩子玩玩的玩具車，她說不要坐這樣的車，偏偏我們老板給我配了這么一輛北斗星，想想白使喚的車，開就開吧，嘿嘿，沒想到用了一個星期，我竟然愛上了這鳥車，也總結(jié)了一下它的優(yōu)缺點(diǎn)，我的感受是，第一超省油，非常直接的感受。第二轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎掉頭隨心所欲，在擁擠的城市道路上穿行簡直就是一種享受，第三外觀看上去小，內(nèi)部空間卻超大，，第四停車太方便了，別人停不進(jìn)去的地方，也沒問題，第五發(fā)動機(jī)性能非常不錯，油門與動力配合相當(dāng)靠譜，真正的大馬拉小車，第六駕駛員的視野基本沒有死角。第七就這車便宜，要知道1.4的排量的車5萬RMB。

沒氣囊，沒ABS，相當(dāng)?shù)倪z憾。隔音不好，鐵皮太薄。一按一個凹印。也就造就了這車的定位就是城市道路的代步車，一般家庭實(shí)用性的多用途工具車，而不是給你跑高速公路出遠(yuǎn)門用的。

當(dāng)汽車不再用來表示一個人的身家地位的時候，大家就會明白北斗星存在的意義，為什么北斗星在日本國內(nèi)連續(xù)七年銷量第一的成績。就實(shí)用性來說是非常不錯的一款好車。

省油！空間大！實(shí)惠！修車便宜，哈哈···我是馬露莎···

跑快了飄···所以很少敢跑快，而且技術(shù)還不夠呢···

作為一輛小車，我覺得星星是很容易上手的車，因?yàn)楸亲佣�，也沒有PP，所以不容易撞車，而且呢，作為新手，我覺得跟學(xué)的車差不多，沒有什么心理障礙，呵呵···剛開始的時候，有點(diǎn)費(fèi)油，開多了，那是相當(dāng)?shù)氖∮桶　ぁぁべI菜都可以開車去了，呵呵···而且倒車，停車方便！

性價比較高，省油！空間大！實(shí)惠！

省油空間挺大的百公里油耗4.5

剎車不太好做的太粗糙了

省油，機(jī)器還可以。車小好調(diào)頭。

剎車不行。前剎車?yán)享�，吱�?/div>

好車，省油，經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠。

內(nèi)部空間大，城市內(nèi)穿梭自由，省油，皮實(shí)耐用

配置差異化跟不上時代

3-5萬元中最實(shí)惠實(shí)用的小車

一次走土路，方向盤下邊傳來異響，咯噔，咯噔的。后來去了維修站，說是轉(zhuǎn)向機(jī)壞了。

油耗經(jīng)濟(jì)，曾經(jīng)加一百塊錢油跑了二百多公里（綜合路況），K14B發(fā)動機(jī)屬實(shí)不錯，動力強(qiáng)，油耗相對比較省，內(nèi)部空間大，保養(yǎng)相對經(jīng)濟(jì)。

底盤飄，轉(zhuǎn)彎過40側(cè)傾嚴(yán)重，一般控制在30左右還行，減震差了些，高速時胎噪比較大，發(fā)動機(jī)隔音也不行，不過這個價位也不奢求那么多了，經(jīng)濟(jì)實(shí)用就行。

油價頻頻攀升的今天，北斗星是五萬以下值得考慮的一款不錯的車。

空間大比較省油，經(jīng)濟(jì)，比較實(shí)惠。

我的是國產(chǎn)的1.0的車體太粗糙車架也不結(jié)實(shí)買時也沒看好車門都上寬下窄4S店什么都貴后來過去看了看都一個鳥樣。

便宜沒好貨現(xiàn)在的不如以前的了

開了沒多久，開著的時候我總覺得右前輪總是遇到顛簸路面就會有異響，咕隆，咕隆的響。到了維修站檢查，試車，維修站認(rèn)為沒有問題。叫我先開著，有問題再找他，開了短時間，我總覺著不對勁，期間去過幾次維修站，都沒給出最滿意的答復(fù)，開了有半年后，我到了維修站硬逼著仔細(xì)檢查。最后的結(jié)論是剎車泵有問題，框量很大。換了新的問題解決。

省油這是我自己的親身體驗(yàn)，也算是為環(huán)保做了一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)。車外看小，里面的空間卻并不算小，特別是家中老人長者進(jìn)出方便，不用像轎車那樣蹲下。動力很好，空調(diào)也不錯。那個價錢，不算很低，但也算是剛好對上，很適合代步�？偟囊痪洹耙徊亢懿诲e的小型家庭車”，適合一家三口。

國產(chǎn)后的價錢的卻是低了，但隨之的是質(zhì)量也低了，所以有小毛病也不奇怪。沒有期望4S能為我們做好服務(wù)（BENZ的4S同樣是那一林子里的鳥），自己找個講信譽(yù)的小店就能改進(jìn)小毛病的成因，它允許有能力自己動手給它武裝和豐富的機(jī)會。還可以找到日本或臺灣的配件，不便宜但質(zhì)量完全超過國產(chǎn)的N倍。輪胎好的牌子不太好找。

自主的在技術(shù)含量上還有很大的進(jìn)步才能讓大家去愛，星星的血統(tǒng)是一個出名做小車很到家的公司，只是國情和國人讓它產(chǎn)生了遺憾。在國內(nèi)以價錢為主導(dǎo)的國人手上，它降到了比設(shè)計意念還要低的狀態(tài)，但它仍然是一個很容易融入家庭的成分，這就是它的設(shè)計意念---不要過多的奢求，講求實(shí)在。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

大空間、動力強(qiáng)、低油耗已經(jīng)成為北斗星的標(biāo)簽，還配備了昌河鈴木自主創(chuàng)新的手自一體變速器更是增強(qiáng)了它的競爭實(shí)力，由于使用了靜音鏈條，發(fā)動機(jī)靜音效果非常好，動力輸出均勻，對于追求實(shí)用和空間的人來說已是相當(dāng)不錯；外觀還是延續(xù)了傳統(tǒng)，但在顏色系列方面豐富了很多。

如果在野外露宿時，北斗星的空間優(yōu)勢可以發(fā)揮的淋漓盡致，拆掉前排座椅的靠枕、再放倒后排座椅，此時的車內(nèi)布局儼然成為一張大雙人床。雖然比不了席夢思那般舒服，但勞累時躺在上面也不失為一種愜意的享受。手自一體的北斗星依舊沿用了鈴木K14B發(fā)動機(jī)，它采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計，使整個發(fā)動機(jī)輕量化、小型化，在保證充足動力的前提下有效降低了油耗。

大空間、動力強(qiáng)、低油耗已經(jīng)成為北斗星的標(biāo)簽，還配備了昌河鈴木自主創(chuàng)新的手自一體變速器更是增強(qiáng)了它的競爭實(shí)力，相對于傳統(tǒng)的液壓自動變速器，北斗星采用的是對傳統(tǒng)干式離合器和手動齒輪變速器進(jìn)行電子控制實(shí)現(xiàn)自動換檔的新式變速器，其控制過程基本是模擬了駕駛員的操作，而相對維修成本也會下降

新的北斗星采用了1.4升16氣門K14B發(fā)動機(jī)，與以前裝備的K12A的1.2升發(fā)動機(jī)相比功率提升了31%，達(dá)到了91馬力；扭矩增大了18%，達(dá)到了112牛

昌河鈴木北斗星除了突出實(shí)用性以外，北斗星的車身很適于裝飾和改裝，也深受年輕人的喜愛。昌河北斗星的優(yōu)勢是空間較大，實(shí)用性強(qiáng)，動力性不錯，這種多用途車型非常適合家用，即使需要裝載大件物體時也沒有問題。

如果在野外露宿時，北斗星的空間優(yōu)勢可以發(fā)揮的淋漓盡致，拆掉前排座椅的靠枕、再放倒后排座椅，此時的車內(nèi)布局儼然成為一張大雙人床。雖然比不了席夢思那般舒服，但勞累時躺在上面也不失為一種愜意的享受。手自一體的北斗星依舊沿用了鈴木K14B發(fā)動機(jī)，它采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計，使整個發(fā)動機(jī)輕量化、小型化，在保證充足動力的前提下有效降低了油耗。

大空間、動力強(qiáng)、低油耗已經(jīng)成為北斗星的標(biāo)簽，還配備了昌河鈴木自主創(chuàng)新的手自一體變速器更是增強(qiáng)了它的競爭實(shí)力，相對于傳統(tǒng)的液壓自動變速器，北斗星采用的是對傳統(tǒng)干式離合器和手動齒輪變速器進(jìn)行電子控制實(shí)現(xiàn)自動換檔的新式變速器，其控制過程基本是模擬了駕駛員的操作，而相對維修成本也會下降

北斗星憑借著皮實(shí)耐用低油耗，大空間有著不錯的口碑；手自一體的北斗星在外觀上沒做任何改變，依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的“方正”風(fēng)格，這種設(shè)計在日本是非常流行的。北斗星的原型車來自日本鈴木的Wagon R車型，它在日本國內(nèi)蟬聯(lián)了汽車暢銷榜首位

外形感覺方正

K14B發(fā)動機(jī)采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計，使整個發(fā)動機(jī)輕量化、小型化。由于使用了靜音鏈條，發(fā)動機(jī)靜音效果非常不錯，動力輸出均勻，對于追求實(shí)用和空間的人來說完全夠用；外觀還是延續(xù)了傳統(tǒng)，但在顏色系列方面增加了不少可選余地；