早在2年前，關(guān)于上海大眾自主研發(fā)桑塔納后續(xù)車型項目的消息就已經(jīng)傳出，上海大眾對此消息也有過正式確認�，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上正流傳著一張該車型的假想圖，疑為桑塔納后續(xù)車型。作為上市周期超過20年的車型，桑塔納依舊活躍于市常盡管從最早的普桑到現(xiàn)在的桑塔納3000，...閱讀全文>>

 2007年9月上海大眾整體銷量大幅下降28.7%，至今很多人對此大概還記憶猶新。當(dāng)時曾有上海大眾方面人士表示，桑塔納和桑塔納3000生產(chǎn)線的停產(chǎn)是導(dǎo)致銷量負增長的主要原因。而實際上這條生產(chǎn)線的停產(chǎn)調(diào)整，正是與桑塔納3000車型的改款有著密切聯(lián)系。桑塔納GP記者...閱讀全文>>

 在出租車市場，汽車作為盈利工具，其使用經(jīng)濟性直接影響到出租車司機的收入。擁有豐富的出租車市場運營經(jīng)驗的桑塔納3000出租專用車，憑借低油耗、低配件價格、低故障率的“三低”保障，無疑已經(jīng)成為經(jīng)濟型出租車的首眩低油耗：關(guān)鍵詞——8.2L燃油費是出租車司...閱讀全文>>

 在出租車市場，汽車作為盈利工具，其使用經(jīng)濟性直接影響到出租車司機的收入。擁有豐富的出租車市場運營經(jīng)驗的桑塔納3000出租專用車，憑借低油耗、低配件價格、低故障率的“三低”保障，無疑已經(jīng)成為經(jīng)濟型出租車的首眩低油耗：關(guān)鍵詞——8.2L燃油費是出租車司...閱讀全文>>