上周，天津一汽對旗下威姿、威樂兩大品牌的全線產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。其中，威姿最高降幅達(dá)5000元，威樂1.5LAT和MT、1.6L降價(jià)3000元。天津一汽的一位北京授權(quán)經(jīng)銷商告訴記者，由于北京對新車全面實(shí)施歐3排放標(biāo)準(zhǔn)和加裝OBD(車載自動診斷系統(tǒng))的要求，部分威姿、威...閱讀全文>>

 從被視為另類到成為市場的主流，緊湊型轎車在國內(nèi)走過了一段曲折的道路。如今的緊湊型轎車已經(jīng)逐步被中國的消費(fèi)者接受，除了人們比較熟悉的賽歐、夏利2000、羚羊等以外，天津一汽剛剛下線的威姿和已經(jīng)推向市場的波羅等車型把日漸紅火的緊湊型市場推向了一個(gè)新...閱讀全文>>

 作為一汽集團(tuán)和天汽集團(tuán)重組后的天津一汽2003年全新主推產(chǎn)品，“威姿（Vizi）”在今年10月下旬亮相天津車展后，就倍受業(yè)界矚目�！巴�姿（Vizi）”的推出，被認(rèn)為是天汽、一汽、豐田強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟后，在產(chǎn)品和市場方面的一個(gè)完美結(jié)合。“威姿（Vizi）”的原型車（歐...閱讀全文>>