外觀及內(nèi)飾很棒，2.4旗艦級配置很給力。12揚(yáng)聲器，9氣囊。，5座加熱。非常棒。

價(jià)錢稍貴點(diǎn)，品牌在中國還不是太響

車的外形和內(nèi)飾的確不錯(cuò)，長。寬。高。軸距都不錯(cuò)

缺點(diǎn)就是低配的缺少連單天窗，缺少電子駐殺，缺少了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP/DSC/VSC），還有他們中間的兩萬的差價(jià)也大了點(diǎn)，在價(jià)格上來說如果要想和國內(nèi)合資車比就不行了，目前唯一競爭的是別克新君越，雖然是進(jìn)口起步假高于新君越了銷售就難了讓消費(fèi)者難以接受，如果和新君越同步起價(jià)可能有選擇現(xiàn)代全新雅尊的，現(xiàn)在降價(jià)和別克新君越同步還有希望，降價(jià)晚了等新的車型上市了就更沒有希望了

商務(wù)家用是個(gè)不錯(cuò)的車子

車的外形和內(nèi)飾的確不錯(cuò)，長。寬。高。軸距都不錯(cuò)，旗艦版的配置的確不錯(cuò)。

就是29.8萬價(jià)格太高了，這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者就去選擇合資的奧迪1.8和2.0L去了，低配的缺少連單天窗，缺少電子駐殺，缺少了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP/DSC/VSC），低配的呢23.8萬也太高了消費(fèi)者也去選擇別克新君越了，所以導(dǎo)致雅尊的銷售成了問題，還有中間兩萬的差距大了點(diǎn)。

本來我對雅尊是相當(dāng)看好的，就是以上原因?qū)е挛彝Ａ袅诉�為選擇。

原裝進(jìn)口，應(yīng)該還不錯(cuò)，配置還行

現(xiàn)代到底是一個(gè)什么定位，如果這個(gè)車是競爭合資中高級車那么索那塔就定高了。

韓國車，始終得不到我的信任。

好車，漂亮，就是有點(diǎn)貴，20萬包牌我一定買

太貴，這樣價(jià)格不如買邁騰

可以說說一部高級好車

霧燈照明度很強(qiáng)

這款車的霧燈設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，刀尖似的霧燈，很具創(chuàng)新，照明面積的增加，開車比較安全

有舒暢心情的全景天窗

很喜歡這款車的全景天窗，坐在車?yán)锖苁鏁�，真皮的座椅也很舒適，沒有我喜歡的顏色

外觀設(shè)計(jì)的還行了

外觀的設(shè)計(jì)還行，有現(xiàn)代氣息，可是沒有我喜歡的顏色，

外形還可以

價(jià)位有點(diǎn)高

雅尊5年10萬公里5次免費(fèi)保養(yǎng)售后服務(wù)是很具有優(yōu)勢的�，F(xiàn)代汽車為雅尊消費(fèi)者提供的這項(xiàng)服務(wù)，不僅為業(yè)界樹立了新標(biāo)桿，也將為其角逐中國高端車市場打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

車皮太簿了用力就凹下去

大尊第一次在4S店的維修車間，3000公里首保，車燈、開關(guān)都沒事，無非就是補(bǔ)充些玻璃水，換機(jī)油，檢查下胎壓之類的例行公事。維護(hù)還是很省心的！