2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)推出了標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型，其中c260配備了高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出色。該車使用了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備了9at變速箱。前后采用多連桿獨(dú)立懸架，提高了底盤質(zhì)感和操控性。然而，采用多連桿懸架也增加了成本。奔馳C級(jí)在...閱讀全文>>

 在本次體驗(yàn)中，通過不同車輛在冰雪路面上的操控和制動(dòng)等性能，直觀感受到Asimmetrico輪胎的優(yōu)異表現(xiàn)。無論是在繞8字形、冰面加速與制動(dòng)還是繞樁體驗(yàn)中，輪胎都展現(xiàn)出出色的抓地力和穩(wěn)定性。通過比較不同車型的體驗(yàn)，可以看出不同尺寸的輪胎對(duì)操控和動(dòng)力性能的...閱讀全文>>

 2.文章討論了奔馳C級(jí)中期改款C200從2.0T改成1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，并分析了油耗增加的原因。新款車型雖然加入了電動(dòng)機(jī)160Nm扭矩加持，但加速性能卻下降，油耗卻增加。文章指出，這可能是由于扭矩平臺(tái)變窄導(dǎo)致的，扭矩的釋放需要更高的轉(zhuǎn)速，從而影響了性能表現(xiàn)。...閱讀全文>>

 究竟20萬(wàn)買五年的奔馳C180值不值得？入門豪車卻不簡(jiǎn)單，是否滿足優(yōu)越感？150字總結(jié)：文中介紹了一輛奔馳C180L的檢測(cè)案例，雖然存在外觀多處噴漆及鈑金修復(fù)，尤其右前部有碰撞事故痕跡，但發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤檢測(cè)結(jié)果正常。最終成交價(jià)20.28萬(wàn)，與保值率相比算是中等。...閱讀全文>>

 英菲尼迪和謳歌都想在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，卻步步艱難。他們?cè)噲D模仿雷克薩斯的成功之路，但卻碰上了諸多困難。供應(yīng)鏈問題，零件成本居高不下，還得與奔馳寶馬競(jìng)爭(zhēng)。另外，英菲尼迪受到雷諾與日產(chǎn)的爭(zhēng)執(zhí)影響，無法獲取創(chuàng)新技術(shù)。而要像雷克薩斯一樣取得成功，一...閱讀全文>>

 奔馳C260L和C300L發(fā)布的弱混系統(tǒng)顯示了奔馳對(duì)新能源技術(shù)的長(zhǎng)期部署。新一代四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M264引入48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念等新技術(shù)，性能優(yōu)秀。借助48VEQBOOST弱混系統(tǒng)，C260L車型搭載的1.5T四缸M264發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。48V系統(tǒng)提供多種改進(jìn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)效率...閱讀全文>>

 全新一代奔馳C級(jí)豪華外觀設(shè)計(jì)獲得好評(píng)，內(nèi)飾變化明顯，強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)。提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，全新9AT變速箱提升平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛。整體體驗(yàn)符合奔馳品質(zhì)，吸引消費(fèi)者購(gòu)買。2020奔馳C級(jí)入手大概需要多少錢？2020奔馳c級(jí)落地大概...閱讀全文>>

 奔馳提示制動(dòng)片磨損的原因包括制動(dòng)片磨薄到報(bào)警位置時(shí)發(fā)出異響提示更換，制動(dòng)片摩擦材料磨損到一定厚度時(shí)磨破報(bào)警線路報(bào)警。奔馳C級(jí)2021款屬于中型車，搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，匹配手自一體變速箱。保養(yǎng)制動(dòng)片可定期檢查磨損情況、注意制動(dòng)片...閱讀全文>>

 奧迪A4L在2萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油、三濾、火花塞和剎車油等項(xiàng)目，綜合費(fèi)用大約在2000元左右。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊(cè)，保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里或1年，包括機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾清器、空氣濾清器和火花塞的更換。奧迪A4L的保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)寶馬要貴一些，但比奔馳C級(jí)便...閱讀全文>>

 文章作者在經(jīng)歷5年半的使用后分享了對(duì)于奇瑞瑞虎1.6S發(fā)動(dòng)機(jī)的看法。該發(fā)動(dòng)機(jī)存在噪音大、抖動(dòng)大、低速難開、耗油等問題，通過改排量至1.8和2.0進(jìn)行了改良，但效果不盡如人意。另外，空調(diào)冷凝器散熱問題也存在，但作者并未遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障。最終，文章以自身綜合...閱讀全文>>