再有個(gè)天窗，我就知足了。

后備箱過(guò)小，算是小小的遺憾

前排空間不成問(wèn)題，后排坐兩個(gè)人的時(shí)候最舒服，滿載的話橫向空間就委屈了點(diǎn)，較平的車頂，好處就是不那么壓抑。�？偟膩�(lái)說(shuō)滿足日常使用不成問(wèn)題。。

對(duì)于1。5手動(dòng)擋雨燕而言，最滿意的就應(yīng)該是它的動(dòng)力，操控和短小精悍的車身了。

整車內(nèi)外做工更精細(xì)一點(diǎn)

市內(nèi)代步綽綽有余，停車調(diào)頭靈活方便。小車級(jí)別里已經(jīng)是很具有駕駛樂趣的一款車了。。

外觀我很喜歡

我開的路基本不是很堵，一般夏天開空調(diào)的話百公里7。5升左右，冬天也基本不超過(guò)8升油，這個(gè)油耗可以了。。舒適性嘛，前排坐著還是比較寬敞，后排稍有些累，減震懸掛系統(tǒng)也還是不錯(cuò)，只是原車的三角輪胎似乎是硬了一點(diǎn)，開起來(lái)路噪還是比較大的。。

這也是選擇雨燕的原因，為些我還給雨燕寫一首小詩(shī)

只要油門給上，轉(zhuǎn)速可以很快的升上去，車速提的也很快，在市內(nèi)超車沒有任何壓力，我的真實(shí)數(shù)據(jù)，一檔60，二檔100，三檔135，四檔170，五檔190，這些都是試出來(lái)的數(shù)據(jù)，190也基本上算是極速了，對(duì)于一個(gè)A0級(jí)小車，這個(gè)車速很可觀了。。

唯一不滿意的就是轉(zhuǎn)向半徑太大，一般別的車一把方向可以拐過(guò)來(lái)的彎，雨燕都需要倒一下再走才能過(guò)來(lái)。

雨燕的方向盤指向性還是很好的，還有就是過(guò)彎的感覺也很不錯(cuò)，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)，。油耗很很滿意，高速百公里6個(gè)多一點(diǎn)很輕松，在沈陽(yáng)市內(nèi)

很多人都說(shuō)花七萬(wàn)左右買個(gè)雨燕太不值了，那么小。我想他們說(shuō)這樣話的人肯定沒有坐到過(guò)車的內(nèi)部過(guò)，因?yàn)橛暄嗲芭趴臻g的表現(xiàn)力確實(shí)是相當(dāng)給力的

換檔的時(shí)候經(jīng)常是剛剛進(jìn)檔就能聽到很明顯的“哐”的一聲，再就是離合器剛剛抬起達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，也是很明顯的可以聽到離合器片與壓盤接觸時(shí)發(fā)出的聲音。。。

，就是將近一米九的個(gè)子坐在駕駛坐上也不會(huì)感覺到頭部的局限，后排能稍稍的小一點(diǎn)，因?yàn)槲铱偸情_車，也很少坐到后排去，看車的時(shí)候坐過(guò)一次，感覺就是坐椅角度有些小，坐的太直了，有一些我的是1。5手動(dòng)車型，動(dòng)力自然是沒得說(shuō)，很給力，對(duì)于一個(gè)非常喜歡運(yùn)動(dòng)型車型的我來(lái)說(shuō)，是很滿意的

已經(jīng)在論壇發(fā)過(guò)很多貼子了，這個(gè)得金屬車標(biāo)的口碑貼也發(fā)過(guò)一次了，不過(guò)可能是由于太過(guò)簡(jiǎn)單了，沒有得到夢(mèng)寐以求的金屬車標(biāo)，這次一定要下一點(diǎn)功夫，志在必得

不滿意的嘛，這個(gè)要細(xì)說(shuō)一下吧，我總感覺雨燕的變速箱不是很讓人滿意

達(dá)成我的愿望。對(duì)于1。5手動(dòng)檔雨燕來(lái)說(shuō)，最滿意的應(yīng)該是他的動(dòng)力，在市內(nèi)基本沒有任何2。0以下自然吸氣的車型可以落得下他，當(dāng)然滿意的不止是動(dòng)力一點(diǎn)，包括他可愛的外觀，澎湃的動(dòng)力、不大的車身良好的空間表現(xiàn)力、很好的操控表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的油耗都很值得一提。。

外觀也就是說(shuō)讓我選擇雨燕的原因了，我喜歡它的造型，充滿了動(dòng)力，充滿了活力，讓我每次看到它就喲點(diǎn)想改變它一點(diǎn)什么。我在網(wǎng)上看了下雨燕的改裝東西是最多的了。雨燕讓我改變了生活習(xí)慣，讓我的生活多姿多彩。

內(nèi)飾嗎？雨燕的塑料感覺還是比較強(qiáng)，深色內(nèi)飾，也是現(xiàn)代很多汽車采用的內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，耐臟，難看，

老款的雨燕，開過(guò)雨燕的人我想都知道，包括配置價(jià)格，性價(jià)比很高的，這個(gè)我就不多說(shuō)了，凡是開過(guò)老款雨燕的都知道它了總結(jié)一點(diǎn)，你選擇了它是對(duì)是錯(cuò)，只有自己最清楚，反正我覺得值就行，相信自己我想這車我在開幾年沒事。

還有雨燕跑起來(lái)蠻穩(wěn)的，方向偏沉點(diǎn)，跑高速就比較穩(wěn)多了

后排就比較小了

油耗，這車我真心的說(shuō)比較適合跑國(guó)道比較省油，我就比較喜歡跑國(guó)道，不喜歡跑高速，在80公里時(shí)速是油耗最低4。5L，跑到100公里時(shí)油耗6L在城區(qū)油耗不是很理想，可能是我開車比較油大。。舒適性嘛，前面坐著還是舒服的，前排的空間還是很充裕的，很寬敞，，一般我不會(huì)去后面的，雨燕的減震比較硬，過(guò)差點(diǎn)路顛簸比較厲害，不適合跑差的路比較適合城區(qū)跑，說(shuō)白了雨燕就適合上班族開，逛個(gè)街溜個(gè)彎什么的。。

說(shuō)是話我買雨燕最最大大的原因就是買他的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然老了很多，但是他的技術(shù)是很成熟的，很讓人放心使用，很皮實(shí)，也很耐用，耐造騰，也很省油。我們這邊就有很多出租車都是用羚羊的，和雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的。都跑四五十萬(wàn)公里不大修，發(fā)動(dòng)機(jī)很耐用，故障也很少。。

這是雨燕傳說(shuō)中操控好的原因嗎？不明白。

操控性嗎？還是很不錯(cuò)的，指向性不錯(cuò)，方向也很有力度。對(duì)于操控來(lái)說(shuō)，唯一不滿意的就是轉(zhuǎn)向半徑太大，一般別的車一把方向可以拐過(guò)來(lái)的彎，雨燕都需要倒一下再走才能過(guò)來(lái)，

動(dòng)力方面嗎？1。3升，在同級(jí)別種的車用的最多了，動(dòng)力算是夠用了，除了你飆車外，除非你是哪種運(yùn)動(dòng)型的，1。3的只要你油門肯踩，動(dòng)力還是給力的

因?yàn)槲铱偸情_車，也很少坐到后排去，看車的時(shí)候坐過(guò)一次，感覺就是坐椅角度有些小，坐的太直了，有一些板人。。

，這款發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很不錯(cuò)，之前有幾個(gè)客戶開過(guò)幾次我的雨燕，都說(shuō)跑了10多萬(wàn)公里的車了，發(fā)動(dòng)機(jī)的音不錯(cuò)，其實(shí)我最喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是在掛到3當(dāng)后油門踩到3000轉(zhuǎn)時(shí)最好聽，我很喜歡這個(gè)聲音棒極了有種跑車聲音。

因?yàn)橛暄嗲芭趴臻g的表現(xiàn)力確實(shí)是相當(dāng)給力的

有時(shí)候回家?guī)�點(diǎn)東西一下子就放滿了，在稍微大點(diǎn)的東西都放不下。有待改進(jìn)呀！長(zhǎng)安。。

很多人都說(shuō)花七萬(wàn)左右買個(gè)雨燕太不值了，那么小。我想他們說(shuō)這樣話的人肯定沒有坐到過(guò)車的內(nèi)部過(guò)，，就是將近一米九的個(gè)子坐在駕駛坐上也不會(huì)感覺到頭部的局限，后排能稍稍的小一點(diǎn)

對(duì)于我的雨燕來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡他的外觀比較運(yùn)動(dòng)感，喜歡他的屁股，很有味道，看起來(lái)動(dòng)力十足

最不滿意的一點(diǎn)�。】赡芫褪撬�的后配箱太小了，如果他的軸距大上20公分就很好了，好像在同級(jí)別種，我見過(guò)雨燕算是最小的了

，最滿意的不止是動(dòng)力一點(diǎn)，包括他可愛的外觀，澎湃的動(dòng)力、不大的車身良好的空間表現(xiàn)力都很值得一提。不過(guò)對(duì)于1。3升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)足夠了，不過(guò)開啟空調(diào)后的動(dòng)力就有那么點(diǎn)弱了。不過(guò)開啟來(lái)夠用就行。。

選來(lái)選去還是雨燕最適合我。

結(jié)果做好一問(wèn)朋友，根本沒必要的。3保做了我500多塊錢。。。這點(diǎn)是我最不滿意 的，也就是SSSS店的服務(wù)。經(jīng)常有問(wèn)題都回答我，這是正常的。。

。再說(shuō)說(shuō)我自己的感受吧。我個(gè)人喜歡雨燕是因?yàn)橐粋�(gè)朋友買了一輛，上次坐他的車子，感覺空間挺大的。然后老爸說(shuō)給我付首付后，我果斷開始了解車子，從一開始的瑞納到�？怂梗�高爾夫，但是沒有很多浮華的功能，實(shí)實(shí)在在的一輛車，實(shí)實(shí)在在做個(gè)人。

內(nèi)飾可能是軟肋的。不是特別的好，但是按照這個(gè)價(jià)位，其實(shí)很不錯(cuò)了。我一個(gè)朋友的A3，米色織布的內(nèi)飾，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)黑了。。主駕駛邊上的開關(guān)已經(jīng)掉出來(lái)了。雨燕的內(nèi)飾我還是很滿意的。畢竟這個(gè)價(jià)位的車追求的也不是內(nèi)飾，而是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。。。

接待我的人員說(shuō)3保要做發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清理。我也不知道啥是發(fā)動(dòng)機(jī)艙清理，就做了。

性價(jià)比很高啊，油耗又省，毛病也少，空間大，媳婦也很喜歡哈哈。性價(jià)比高。。。很好的車子。沒有很多可有可無(wú)的功能，每個(gè)功能都很實(shí)用。沒有這輩子都用不到幾次的功能。油耗低，停車好停，對(duì)車子很滿意。。但是唯一不爽的就是SSSS店。我做3保的時(shí)候，

油耗嘛，一般是加200塊錢開個(gè)400公里掉。上高速會(huì)省油很多。但是夏天開了空調(diào)，這個(gè)油也是一塊一塊掉的。。略心疼啊。畢竟是自己還車貸自己養(yǎng)車，壓力本來(lái)就有，如果再碰上一位油老虎。。那我估計(jì)我每天都要很痛苦了，小雨燕給了我很放心的感覺哈哈。。。

我覺得還不錯(cuò)了避震。就是座椅坐的時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有些累。不知道是不是車子都是這樣的。。。

外觀很喜歡哈哈。本人喜歡兩廂的車子，覺得兩廂才是王道，三廂多個(gè)屁股，沒有這種整個(gè)車子都在我的掌握之中的感覺。。。

所以也比較亂。又一次去接外公，輪椅放不進(jìn)去，但是像輪椅這種不太帶的東西，也沒有多少參考的價(jià)值。。。

動(dòng)力嘛，舍得給油動(dòng)力很不錯(cuò)。市區(qū)開車超車無(wú)壓力。路況比較好的，經(jīng)�？梢蚤_到80-100。。。其實(shí)1。5的動(dòng)力不錯(cuò)了。。

操控不錯(cuò)，方向盤指哪里就開那里，還是很舒服的。但是有一點(diǎn)，開高速的時(shí)候，方向盤擺正往邊上稍微動(dòng)一下就走的比較大，不能微調(diào)，不顧也只有高速上會(huì)這樣，平時(shí)都沒這種感覺。。

由于預(yù)算的問(wèn)題，我選擇的是1。3版本，要說(shuō)動(dòng)力，這個(gè)排量的車就不能期望太高，城市代步綽綽有余，偶爾來(lái)個(gè)高速也沒問(wèn)題，在2500-3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，超車變線什么的不能說(shuō)干凈利落，但也是比較干脆。

整車裝配質(zhì)量很一般，接口縫隙過(guò)大，內(nèi)部塑料感很強(qiáng)。還有就是減震，每次過(guò)坑的時(shí)候，總感覺車子快散了似的。

同級(jí)別車中，可能再也找不出比雨燕空間還寬敞的了，四輪四角絕對(duì)是個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。本人180，體重少輕些，無(wú)論是前排還是后排都沒有感覺到壓迫感！。

在這個(gè)價(jià)錢上，這個(gè)級(jí)別的車中，可能沒有再比雨燕值得選擇的了，至少我這么認(rèn)為。

在10W元內(nèi)的車中，性價(jià)比應(yīng)該是前三位的了。無(wú)論是油耗、操控和車用主要部件很多是進(jìn)口件的（硬塑料除外）。本人剛換了全車的燈為L(zhǎng)ED燈，在拆后剎車燈時(shí)，看到是飛利普的，后霧燈是東之的，連燈都用這些，其他主要的應(yīng)不會(huì)差都哪去吧。。反正，雨燕是你值得擁有的一輛車�？梢钥聪玛P(guān)聯(lián)我的帖子：我的生活，我的車！

不論從操控、油耗、外形、內(nèi)部空間和同級(jí)別相比有很大的優(yōu)勢(shì)。。

俗話說(shuō)“境由心生”，雨燕我的用途只是上下班，最主要的是對(duì)付那50個(gè)彎的10公里山路，雨燕靈活出色的過(guò)彎表現(xiàn)，感覺非常滿意。前排空間是最大的亮點(diǎn)，只是后排空間小些，但不影響我日常的使用，因我95的時(shí)間只使用前排，后排只有2的時(shí)間是坐人的。所以，我平時(shí)用車時(shí)，都是拆后排的，這樣可減輕重量，利于操控那50個(gè)彎。。

時(shí)尚可愛，線條曲線好。另有賽車的外形，平時(shí)在街道上能給人戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的感覺。。

硬塑料的內(nèi)飾，在這款價(jià)位車中的使用是較多的，雖車有異響，但還是能接受的。雨燕全黑的儀表臺(tái)，感覺很運(yùn)動(dòng)，無(wú)需要過(guò)多的裝飾。但暖黃色的燈光改為L(zhǎng)ED冰藍(lán)或白色的光，感覺更時(shí)尚些。。

避震調(diào)教過(guò)硬，多賺錢準(zhǔn)備上藍(lán)筒避震。操控靈活、精準(zhǔn)，車身短，頭能過(guò)、尾就能過(guò)。我每天要開10公里水泥路面的山路，寬3。9米，共50個(gè)彎，5個(gè)90度的，4個(gè)回頭彎，這山路是開40至60時(shí)速

，我不使用剎車要13。5分鐘左右開完全程。還可加裝前后頂吧、井子架和防傾桿，這樣操控就更靈活了。當(dāng)然，有錢時(shí)可上絞牙，操控性更好。

1。5mt標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)油耗與路況有很大的關(guān)系，我油耗少的原因?yàn)椋郝穼捾嚿伲�紅綠燈停的時(shí)間少，與本人的車技無(wú)關(guān)。但雨燕有這樣的油耗，本人非常滿意了。。