外觀:大氣 時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:舒適.有檔次

動(dòng)力:要是有個(gè)渦輪增壓就好了！
質(zhì)量:底盤(pán)漏油
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 97#更費(fèi)銀子

不錯(cuò)！這樣的車(chē)子彰顯身份和地位。輪轂特帥，金色最漂亮�；仡^率極高。

起步肉，高速噪音大。遙控不太靈�？蛇x排量太少。建議產(chǎn)2.0t 3.6 4.2等這樣會(huì)賣(mài)的更好

大氣但又不羈的外形，和豪華舒適的內(nèi)飾的結(jié)合�？傮w來(lái)說(shuō)可以用完美來(lái)概括。

外形美觀，大氣，給人感覺(jué)安全。

沒(méi)有氙氣大燈，輪轂及尾部不好看，與時(shí)尚的外觀不協(xié)，耗油。

時(shí)尚大氣，安全，耗油，

內(nèi)飾和外觀都很好，配置也好。

起步有點(diǎn)慢，豪華型的不好倒車(chē)。

如果可以的話，最好買(mǎi)旗艦型。內(nèi)飾就不說(shuō)了；那輪轂回頭率就很高。

外觀很牛，很霸氣，性價(jià)比較高。

油耗比較高，底盤(pán)和進(jìn)氣口較低，豪華版沒(méi)有導(dǎo)航，也不好改裝，售后服務(wù)很垃圾。

希望凱迪拉克能推出豪華版的車(chē)載導(dǎo)航。

整體不錯(cuò)，已行駛16000KM，高速時(shí)爽，綜合油耗12個(gè)左右

底盤(pán)低，尤其前面較低，路況不好容易刮底盤(pán)，豪華版能加裝DVD及倒車(chē)影像就好了，起步動(dòng)力稍顯不足

應(yīng)該在內(nèi)蒙古鄂爾多斯建4S店

性價(jià)比非常好。外形和內(nèi)飾一流。發(fā)動(dòng)機(jī)很好。

不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-60 加速偏穩(wěn)，上了60就像脫韁的野馬。如果在城市里與別人飆車(chē)，優(yōu)勢(shì)不明顯。

3.0的其實(shí)是SRX的入門(mén)版，2.8T的干性能版不知道什么時(shí)候進(jìn)來(lái)。不過(guò)目前在中國(guó)銷售的款式來(lái)看，絕對(duì)是同級(jí)性價(jià)比最高的車(chē)型。外形非常市場(chǎng)，內(nèi)飾非�？季俊？梢韵胂蟮降碾娮优渲靡惨粦�(yīng)俱全。

穩(wěn)定性很好，噪聲控制比較好！外形很酷，音響效果特好！

后部設(shè)計(jì)不夠大氣，顯得前后不對(duì)稱。

性價(jià)比很高，整體來(lái)說(shuō)還是比較適合有個(gè)性的人開(kāi)。

帥、可勁兒開(kāi)都行，像旋風(fēng)一樣快。

不怎么好開(kāi)，不怎么舒服。

帥，開(kāi)得快，噪音小。

外型酷，配置高，油耗低。

動(dòng)力差點(diǎn)，如果上3.6或2.8T就更好了

通用開(kāi)竅后出的車(chē)，還是比較值得買(mǎi)的，就像我的新君威旗艦性價(jià)比超值

車(chē)型外觀很好！

遲遲不能提車(chē)讓我很不滿！

我從7月份訂車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有任何消息，問(wèn)了這里的銷售商，卻說(shuō)不知道，低配換高配還要加價(jià)提車(chē)，我想問(wèn)這是為什么？