很好，買(mǎi)了決定不會(huì)讓你后悔。

10年12月買(mǎi)的車(chē)，跑了兩個(gè)半月，4000公里，感覺(jué)很好。動(dòng)力性能非常棒；操控靈活；外形沒(méi)的說(shuō)，很動(dòng)感；音響效果很好；空間大，我180、媳婦175，坐在車(chē)?yán)锶愿杏X(jué)很寬敞；最值得說(shuō)的就是油耗，200元的93#，能跑700多公里，大家可以算算，非常適合都市一族！

車(chē)身較輕，告訴穩(wěn)定性不足，不過(guò)正因此，才省油。后排座椅不是很舒服，時(shí)間長(zhǎng)了坐著感覺(jué)比較累，好在空間大，可以隨時(shí)調(diào)整坐姿。

很不錯(cuò)，非常適合都市年輕人，尤其是想買(mǎi)車(chē)又擔(dān)心每月油費(fèi)貴的朋友們，給力推薦！

造形甚好,板金太薄,容易側(cè)滑,油耗過(guò)高,日系品牌,不太可靠.

車(chē)身太輕,轉(zhuǎn)彎總飄,時(shí)速過(guò)百,共振高噪,漆面太軟，風(fēng)沙劃掉，日曬一年，舊如他姥，輪胎最次，兩月起包，A柱遮擋，視線不好，大和民族.來(lái)華淘寶,價(jià)格過(guò)高,以次充好．

飛度，非吐．誰(shuí)買(mǎi)飛度，非吐不可！愛(ài)我中華，不買(mǎi)飛度

隔音，對(duì)得住價(jià)位，但胎噪還是有輕微，不是完美主義者沒(méi)有鴨梨。

油耗：買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)清過(guò)油表，目前顯示6.5，感覺(jué)也差不多。冬天可能稍微多一點(diǎn)，不改這小車(chē)確實(shí)挺省油的。

fit感覺(jué)高速還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺有力，最快到過(guò)140吧，一般120-130，可能每次帶的東西比較多，也不覺(jué)得太飄。

車(chē)內(nèi)空間巨大,不用廢話了,呵呵。

跑過(guò)3000公里高速，均速140，超車(chē)170，沒(méi)什么異常，沒(méi)有讓我覺(jué)得心虛，很棒。家用足夠了。

韓泰的胎噪太大,中控臺(tái)塑料感太強(qiáng)，沒(méi)有柔軟度。

質(zhì)量出眾，空間寬裕，動(dòng)力有佳

漆面單薄，空調(diào)有異味

不錯(cuò)的“AO”級(jí)金典小車(chē)

空間我那1.83的表弟（現(xiàn)在的孩子個(gè)頭都長(zhǎng)這么高嗎？）坐在后排也沒(méi)撞上車(chē)頂。

前幾天去了一趟鞍山，郊區(qū)跑起來(lái)還是很省油哦！來(lái)回全程約60KM，平均百公里5個(gè)油！差距太大了！��！

省油，質(zhì)量不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，很小巧，

太貴了，價(jià)格過(guò)高，地盤(pán)太底。

還可以，就是不知道以后維修，方便嗎？、

漂亮的大眼睛

通過(guò)性很贊

小飛本就是一臺(tái)省油的小MPV

9.30號(hào)提的車(chē)，剛開(kāi)始是讓朋友開(kāi)回的家，自己還沒(méi)膽子上，后來(lái)國(guó)慶長(zhǎng)假，一直在開(kāi)，因?yàn)槭莔t，飛度油門(mén)有個(gè)行程，不太習(xí)慣，有時(shí)等紅綠燈時(shí)一天熄10次火，油耗從最初的13到后來(lái)的8.5，今天看了下變成7.3了，最近開(kāi)車(chē)都不熄火了，一直開(kāi)的很順了。

2010-4-4 3010公里 29.95升 ￥6.61 ￥198.00 93#無(wú)鉛汽油 是 8.30升/百公里 。

08年款1.5AT豪華版，自四萬(wàn)公里后左后輪附近一直有異響（四萬(wàn)公里時(shí)曾經(jīng)將后排放倒）。到4S也檢查過(guò)，但查不出原因。

大家已經(jīng)說(shuō)過(guò)算了不再贅述

同樣處于車(chē)市旺銷(xiāo)的2010年，與飛度同一競(jìng)爭(zhēng)序列其他產(chǎn)品均取得了不菲的戰(zhàn)績(jī)。上海通用雪佛蘭樂(lè)風(fēng)，年銷(xiāo)量在85000臺(tái)的級(jí)別。上海大眾polo勁情，年銷(xiāo)量在75000臺(tái)級(jí)別。長(zhǎng)安福特嘉年華，將年銷(xiāo)量提升到了75000臺(tái)級(jí)別。北京現(xiàn)代雅紳特，其年銷(xiāo)量也在7萬(wàn)臺(tái)級(jí)別。退而其次的鈴木雨燕，其年銷(xiāo)量都保持在5萬(wàn)臺(tái)級(jí)別以上。只有曾經(jīng)輝煌無(wú)限的飛度，已經(jīng)墮落到了3萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的年銷(xiāo)量。很顯然，這個(gè)數(shù)據(jù)讓廣汽本田很惱火，也很不甘心。飛度的墮落，給廣汽本田本來(lái)就單薄的產(chǎn)品序列帶來(lái)了跟大的壓力。筆者注意到一則來(lái)自于廣汽本田官網(wǎng)的新聞，2011年1月份廣汽本田實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售36839輛，其中雅閣20839輛，鋒范13461輛，以此計(jì)算，飛度、奧德賽、歌詩(shī)圖加起來(lái)也僅僅2539輛，實(shí)際上飛度當(dāng)月銷(xiāo)量不到1000輛。廠方新聞中稱(chēng)“飛度、奧德賽、歌詩(shī)圖也在各自的細(xì)分市場(chǎng)取得了不俗的佳績(jī)�！比绱吮憩F(xiàn)，仍堅(jiān)稱(chēng)“佳績(jī)”，失意之情，無(wú)法言喻。 　

省油，操控性強(qiáng)，加速度也快，很靈活，在車(chē)流中穿插游刃有余。外表動(dòng)感，年輕，技術(shù)成熟。用了3三年，正常保養(yǎng)，沒(méi)有大故障，這點(diǎn)很讓我放心。改裝件也多，可以好好的酷一把。運(yùn)輸東西很方便，它的容量絕對(duì)比想象中的大。

噪音不小，在高速過(guò)彎時(shí)傾側(cè)力比較大。