車型大氣，空間超大，十萬(wàn)左右的車，性價(jià)比絕對(duì)超值。已經(jīng)跑了兩萬(wàn)多公里了沒(méi)有出現(xiàn)任何的毛病，綜合油耗10升，長(zhǎng)途8升，去過(guò)草原、戈壁和荒漠，在戈壁灘上的越野能力很好，一般的坑坑洼洼、溝溝坎坎根本不在話下，30度以上的坡二檔輕松上去。城市里減震不比20萬(wàn)的車差，在戈壁灘上減震100萬(wàn)的轎車也比不上，載重能力那是超強(qiáng)拉個(gè)5-600公斤也不費(fèi)勁。沒(méi)有有些車主所說(shuō)的這響那響的事情，我對(duì)我的車還是很愛惜的。有人說(shuō)起步肉得很，稍加點(diǎn)油就串出去了。

已是一檔和倒檔不是太好掛。

總之這是一款不錯(cuò)的車，不要拿他老和一些高檔車比，你也可以看看20-30萬(wàn)左右車的評(píng)價(jià)，缺點(diǎn)不比哈佛少，我的駕齡也有20年了，也開了很多品牌的車，花多少銀子就說(shuō)多少銀子的話，看看今年的達(dá)喀爾拉力賽長(zhǎng)城車的成績(jī)還是值得國(guó)人驕傲的。當(dāng)然，我還是希望長(zhǎng)城車越造越好向世界水平靠攏。