目前平均油耗是10.85L

前剎車低速緩剎時(shí)有尖耳的刺聲，聲音雖然不是很大，但確實(shí)存在，類似電動(dòng)車掌剎的聲音，送修后，拆下剎車片打磨后，問題依舊，準(zhǔn)備二保時(shí)再去。

我開哈弗H3，2.0升一萬公里，感覺不錯(cuò)，空間大，省油，綜合路況10個(gè)油。跑一百五十車很穩(wěn)，安全性還可以。外觀大氣。不錯(cuò)。

后門扣手藏水。后雨刷有些日子不管用了，也沒修理，過了一段時(shí)間自己好了。減震好像有點(diǎn)硬。一檔有點(diǎn)不太好掛。

十萬元的車應(yīng)該說不錯(cuò)，支持國產(chǎn)長城�？梢运闶呛密�。

1、價(jià)格合適，其實(shí)還可以降低哈，或者增加點(diǎn)配置。2、外形我很喜歡，我本來想買標(biāo)致207的，但是朋友都說那是女娃兒開的車3、重要的一點(diǎn)，他是純國產(chǎn)貨�。�！

還沒有買哈，2年后再買，必須現(xiàn)在還有房貸，希望到時(shí)候車會更好點(diǎn)，價(jià)格其實(shí)都能接受了

加油！掙錢，25歲之前要有車子 房子 孩子

2000轉(zhuǎn)后聲音很好。

現(xiàn)在15個(gè)油左右

油耗8個(gè)市區(qū)

價(jià)位 超值 空間大 減震不錯(cuò)

動(dòng)力不足 剎車軟 1檔倒檔難掛

總之是一款不錯(cuò)的國產(chǎn)車 細(xì)微處再加以改進(jìn) 做到更完美就會成為這個(gè)價(jià)位車的首選了

外觀大方美觀、空間大、駕駛舒適、視線好、后備箱容積大。

動(dòng)力不足、噪音大、后備箱缺遮蓋擋板、后門牌照部位制造中連接不嚴(yán)密進(jìn)水進(jìn)土不好清理，剛洗完車污物又滲了出來，很討厭！

整體不錯(cuò)。不足之處理應(yīng)盡快改進(jìn)！

這車特別是2擋不好掛，在這說這么多不是為了說他不好，就是希望國產(chǎn)車能用心做，就一個(gè)變速箱，我看電視介紹說我國的數(shù)控機(jī)床已經(jīng)達(dá)到很好的水平，精度要比變速箱齒輪精密多了，那為什么長城連一個(gè)變速都做不好啊，是做不好還是不想做好啊。

開過這款型號的都知道

車體小了，再大一些，加寬！加高！加長！發(fā)動(dòng)機(jī)改成6.0以上排量。做成中國的【陸虎】或者【陸地巡洋艦】只要你質(zhì)量性能好標(biāo)價(jià)300萬，我也訂購。

2010款H3高配置基礎(chǔ)上改頂級配置。鄉(xiāng)村爛路中才感覺什么叫越野，SUV不等同于越野車。跑青海，拉薩，四川。沒啥問題，價(jià)格不是問題長城你要做最好的產(chǎn)品，不要做質(zhì)量差勁的價(jià)格低的垃圾車��！

外觀大氣、操縱靈活、乘坐舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁，物超所值！

遙控偶爾犯卡別的還沒發(fā)現(xiàn)

挺好的一款自主品牌車，有優(yōu)良的越野性能，加上厚實(shí)的大梁車架，極大地提高了乘坐的安全系數(shù)。分時(shí)四驅(qū)數(shù)次幫我擺脫困境，沙漠、泥濘、陡坡無所畏懼，我的真實(shí)體驗(yàn)。

4月14號剛提的車，拿著臨牌就出去游玩了，爬了次南京紫金山天文臺最高頂，感覺還不錯(cuò)，居然2.0滿員也能爬上，355元油7.43元/升跑了550公里，感覺很奇怪，是不是路程表有問題，居然這么省油，（市內(nèi)+高速+山路）

做工粗糙，爬坡需要猛踩油門。

我不是拖哈！我剛買才幾天可能很多缺點(diǎn)還不知道，油耗我也感覺很奇怪是不是我計(jì)算錯(cuò)誤？（第1次油500元路程顯示48公里，第次油355元路程表顯示600公里。）希望哈弗能保持這個(gè)好的狀態(tài)給我?guī)�來更多驚喜。

別人都說了很多了我也沒別人發(fā)現(xiàn)的多，只能說外觀很中國。

唯一算缺點(diǎn)的就是細(xì)節(jié)上的問題，國產(chǎn)車如果想跟世界并肩的話細(xì)節(jié)就一定要注意，別讓小毛病影響了車的整體感覺。

起步慢，加速肉等問題其實(shí)都不算問題，畢竟只有10來萬的車，價(jià)格在那擺著，非得跟貴車比速度是肯定比不了的，想買哈佛又怕起步或加速問題的我有一個(gè)好辦法：先到租賃公司區(qū)租一輛面包開上一星期，然后買回來哈佛后你會感覺簡直是動(dòng)力澎湃

價(jià)格合理，配置也很適用，外觀看起來，有時(shí)候比H5還好

如果能像H5那樣，可以加差速和智能4驅(qū)就可以了

這車的名字，應(yīng)該叫“大眾”了非常人民大眾，很時(shí)尚，價(jià)位也更能讓廣大群眾接受。

結(jié)實(shí)、大氣、國產(chǎn)自主品牌中算不錯(cuò)的了。

售后不是一般的差，是相當(dāng)?shù)牟睿�去�?死店三回，再也不去了，技術(shù)又差，棒棒又舉得高，輪胎居然用紙湖胎，還好不是很多配紙湖胎。

哈哈總體來說還是不錯(cuò)的，開了兩年，基本沒什么問題。質(zhì)量還是可以的，就是以后要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)，不要出用紙湖輪胎這種事。國產(chǎn)越野，期望能成為國人首選。

渦輪柴油動(dòng)力還行.操控還行

小毛病多.油耗高.我的車儀表燈不亮.排檔竿抖的厲害

國產(chǎn)車中級水平.湊和開吧

比較省油，目前剛過2500公里，前2460公里加了1550元的油，其中后200元的油是7.05元的，前面的是6.80元，初步算了下，大概油耗在9.2-3L左右；其中跑了兩次長途，一次280公里、一次750公里左右，3次郊區(qū)每次140公里，3次郊市80公里，其它均為市區(qū)行駛。再就是空間大，1.6M的消防栓箱一次能塞好幾套進(jìn)去，當(dāng)貨車用都沒問題。

1、提速慢；2、檔柄有時(shí)抖動(dòng)并產(chǎn)生共振聲；3、75碼后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，車內(nèi)溝通必須提供嗓音；4、倒車檔不好掛，車身高，倒車時(shí)后面總怕有東西；5、帶速表感覺不準(zhǔn)，不知是不是沒調(diào)教好，一般1500轉(zhuǎn)就得換檔，不然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大了（一般我過10碼換二檔、過20碼換三檔、過40碼換四檔、60碼左右換5檔，也不知正確否），以前開其它車子基本在1800轉(zhuǎn)左右換擋的。6、轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大；7、4S點(diǎn)忽悠的很，付款前后態(tài)度變化太大，承諾的有些不算數(shù)，首保售后也是忽悠走過場，不知道以后不免保了，會不會是黑店（希望我擔(dān)心多余的）

以前開自動(dòng)擋車多些，慢慢適應(yīng)了，感覺這車還是不錯(cuò)的。不管是開過高檔車的、低檔車的、還是同檔車的小車、越野車的朋友都說還不錯(cuò)。

我開的2.0H3用油100公里8.5升，車況很好，一年一個(gè)季度沒修過！

空間大，動(dòng)力還行不錯(cuò)

內(nèi)飾，動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性有待提升

還行，國產(chǎn)給力。益家不益快。