1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-Z搭載了長安新藍鯨動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機和新藍鯨插電混動系統(tǒng)組成，匹配E-CVT變速箱。發(fā)動機最大功率達到72kW，熱效率達43.31%；而電機的最大功率達158kW，最大扭矩為330N·m。在高電量高動力模式下，長安UNI-Z的零百加速成績...閱讀全文>>

 長安UNI-Z搭載了長安新藍鯨動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機和新藍鯨插電混動系統(tǒng)組成，匹配E-CVT變速箱。發(fā)動機最大功率達到72kW，熱效率高達43.31%；而電機的最大功率達158kW。在純電模式下，長安UNI-Z也能擁有125km的CLTC續(xù)航表現(xiàn)，滿足消費者對長續(xù)航和低油...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-Z搭載了長安新藍鯨混動專用雙電機電驅(qū)系統(tǒng)，其峰值功率可達158kW，峰值扭矩達到330N·m。這一動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是城市超車還是高速巡航，動力隨叫隨到，一腳油門便能感受到強烈的推背感。官方數(shù)據(jù)顯示，該車的WLTC饋...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安UNI-Z搭載了長安自主研發(fā)的藍鯨新一代動力系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機和新藍鯨插電混動系統(tǒng)組成，匹配E-CVT變速箱。發(fā)動機最大功率達到72kW，而電機的最大功率高達158kW，這樣的組合為車輛提供了強勁的動力輸出。在實際駕駛中，長安UNI-Z的油門響應(yīng)...閱讀全文>>

 長安UNI-Z搭載長安新藍鯨動力系統(tǒng)，以其強勁的動力表現(xiàn)吸引了眾多消費者的目光。全系車型配備1.5L發(fā)動機和新藍鯨插電混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，發(fā)動機最大功率達到72kW，電機最大功率高達158kW，峰值扭矩為330N·m。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中堪稱佼佼者...閱讀全文>>