1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）秦L采用先進的插電式混合動力技術(shù)，結(jié)合燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，展現(xiàn)出卓越的動力性能。120KM版本搭載1.5L發(fā)動機+P1電機+P3電機組成的插電式EHS混動系統(tǒng)，電機方面則配備160kW的永磁同步電機，最大扭矩達到260N·m。...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）秦L搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的第五代DM-i混動系統(tǒng)，提供了高效的動力輸出。在實際駕駛中，秦L的加速表現(xiàn)令人滿意，尤其是在城市路況下，電動機的迅速響應(yīng)使得起步和超車都變得輕松自如。實測數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）秦L的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其是其120KM版本，搭載了1.5L發(fā)動機+P1電機+P3電機組成的插電式EHS混動系統(tǒng)。這款1.5L發(fā)動機最大功率達到74kW/101Ps，峰值扭矩為126N·m，結(jié)合高效的阿特金森循環(huán)技術(shù)和高壓縮比設(shè)計，熱效率...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）秦L搭載了1.5L發(fā)動機和兩臺電機的插電式EHS混動系統(tǒng)，動力輸出靈活高效。其中，1.5L發(fā)動機的最大功率為101馬力，峰值扭矩為126N·m，配合先進的阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率高達46.06%。電機方面，秦L配備了最大功率160kW...閱讀全文>>

 秦L搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的第五代DM-i混動系統(tǒng)，動力性能表現(xiàn)出色。發(fā)動機最大功率為74kW（101馬力），峰值扭矩為126N·m，而電機的最大功率則高達160kW，最大扭矩為260N·m。這樣的配置使得秦L在起步和加速時都能展現(xiàn)出迅速響應(yīng)，尤其在...閱讀全文>>